Exclusions Article de plus de 24 mois. Révision annuelle ou intervention liée à l'entretien ou l'usure de l'appareil. Les interventions sujettes à une usure normale (ex: courroies, membranes de carburateurs, transmissions, embrayage…). Absence manifeste d'entretien. Usage incorrect ou impropre du produit, ou modification ou réparation non autorisées. Bobine allumage moteur Bernard. Utilisation de pièces autres que des pièces de rechange d'origine. Pays Etranger, Corse, outre mer… Tout retour injustifié ou ne rentrant pas dans le cadre du Pack sérénité sera facturé: colis de moins de 30kg forfait de 20€
PG Inscription: Mer 2 Juil 2008, 08:59 Message(s): 15403 Nb 1. 8 1998 183 000 km 2009: Batterie ne tenant plus la charge (au froid) => Westco neuve (95 €) 2010: Compteur de vitesse HS (changement du bloc compteur, € 60. - d'occase) ampoule de veilleuse AV (*2) de code (*1) de stop (*1) HS ==> remplacement (40. €) 2010: Moteurs de LVE faiblards, remplacement à envisager PS1: Autrement que de l'entretien courant (sauf le faiceaux des bougies, en préventif) PS2: Aucune panne immobilisante 6ix Inscription: Mer 16 Juil 2008, 14:01 Message(s): 793 Localisation: Bords paris NB 1. 6 de 2000 à bientôt 90000km embrayage changé a 50000 km lors de l'achat. la propriétaire ayant avoué toujours gardé son pied sur l'embrayage lorsqu'elle conduisait. depuis, rien. Jantes avant et arrière type bernardi Peugeot 103 SP grise 17p. Mes photos Mon site (en construction) JYG Inscription: Mer 2 Juil 2008, 15:36 Message(s): 12248 Localisation: 49-17-2B et partout ou ça roule! NB 1L8 de 2000 (135000kms): 1- Desserrage d'une patte de fixation entre Moteur/boite et echappement vers 60000kms = bruit de cresselle (variant avec le regime) semblant venir d'un defaut d'echappement ou de boite = probleme difficile d'accés reglé par Mazda 2- A peine un debut de coupure (2mm) de la capote, sur le bord au dessus de la vitre laterale et au dessus du joint... donc pas de fuite.. 10 ans et 135Mkms La batterie, c'est de l'entretien courant et du consommable.. moi qu'un changement à 6 ans.... rien de plus que le preventif: changement de faisceau d'origine à 50MKms.
161, 50 € Prix de vente conseillé 170, 00 € Scootfast vous a trouvé une paire de jantes type Bernardi 17 pouces pour Peugeot 103 SP et MVL de couleur grise. Modèle 17 pouces x 1, 6, elles reprennent le look et le système de fixation des véritables jantes Bernardi! Le pakc est livré complet, avec la jante avant, la jante arrière les deux axes de roue ainsi que les deux flasques. Jantes modèle 5 branches. Attention: Selon le montage sur votre mob, quelques petites adaptations peuvent être nécessaire... L'entretoise de roue qui est fournie avec la jante se place à l'intérieur de la jante. Pour l'entretoise extérieur, vous allez devoir adapter une petite entretoise. Bobine d'allumage moteur bernard w19. Détails du produit La jante avant Bernardi et la jante arrière Bernardi pour Peugeot 103 SP et MVL sont livrées comme sur la photo. A noter que en fonction du montage, il sera peut etre nécessaire de changer les entretoises et les rondelles (non fournies) Concernant les jantes bernardi: modèle 17"x1, 6 Montage avec chambre à air!
Et du bonheur If You Feel You're In Control, You're Not Going Fast Enough - NB 1. 8L 10 AE N°6132/7500 GPAO 2009 Le Mans Classic 2010 Spa Classic 2011 M@c Inscription: Lun 16 Fév 2009, 20:13 Message(s): 6054 Localisation: Belgique (Province de Liège). Mx5: ND Modèle: 2017 NBFL 1. 6, 2004, 63000km. 37000km (2009): Petite coulée d'huile sur la boite de vitesse. Soufflet déchiré sous le levier de vitesse. -> Remplacement du soufflet. Bobine d allumage moteur bernard l. 60000km (2010): Manque de stabilité lors de gros freinages. Etrier AVG grippé, le soufflet de l'axe supérieur s'est déboité, l'eau salée s'est mélangée à la graisse (hiver). Le soufflet s'est peut-être déboité suite à une manipulation de l'étrier (purge des freins,... ). -> Nettoyage et graissage de l'axe, remplacement des disques de frein (AVG oxydé). ND 2, 0L Skycruise ------------------------------------------------------ Ex NBFL 1.
Auteur Message Sujet du message: Le topic de la fiabilité - NB/NBFL (1998-2005) Publié: Lun 3 Mai 2010, 15:46 Inscription: Dim 29 Juin 2008, 11:56 Message(s): 1411 Voici un grand topic pour référencer tout les soucis rencontrés sur nos Mx5. Pour garder le topic le plus propre possible, ne mettre ici que les interventions ne relevant pas de l'entretien courant! Et d'éviter le blabla inutile L'équipe Mx5France Haut miketorcy Inscription: Mer 2 Juil 2008, 22:04 Message(s): 27526 Localisation: Livry Gargan! Mx5: NBFL Modèle: 2005 NBFL 1600 2005 58. 000kms Rien SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!! Il faudrait essayer d'être heureux, ne serait-ce que pour donner l'exemple. Jacques Prévert Être con est un don, mais faire le con est un art. Seize ans de Mimix, que du bonheur! A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours! Pièces d'origine STIHL. thom Inscription: Sam 5 Juil 2008, 19:10 Message(s): 4364 Localisation: Gentilly Mx5: ND-RF Modèle: 2019 miketorcy a écrit: NBFL 1600 2005 58. 000kms Rien C'est grave comme problème?
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