Le "Skywalk", passerelle de verre surplombant le Grand Canyon, vient d'être inauguré. Cette structure, qui avance dans le canyon à près de 1, 3 km au dessus du vide, se veut une attraction pour touristes. D'un poids de près de 500 tonnes, elle est capable, selon les architectes du projet, de supporter plusieurs centaines de personnes. © Destination Grand Canyon
doublemexpress Messages: 396 Inscription: 07/02/2005 - 12:02:45 Localisation: Hainaut - Belgique par doublemexpress » 06/03/2006 - 12:52:17 Quand j'ai lu le titre de la news: Une passerelle de verre suspendue au dessus du Grand Canyon Je dois avouer que j'ai, le temps d'une infime fraction de seconde, rêvé au Pont de Normandie et à bien d'autres, mais l'ADSL m'a remis les pieds sur terre. Un gros, voilà un joli balcon avec vue! Aec le recul, c'est malgré tout impressionnant! Mais jamais autant qu'en rêves, c'est pour ça qu'ils existent. [/quote] xeter Messages: 206 Inscription: 10/02/2005 - 11:10:22 Localisation: Dunkerque par xeter » 06/03/2006 - 20:21:10 Space a écrit: Balèze, Ca peut supporter jusqu'à combien d'américain plomber au mc do? Les ingénieurs américains ne conçoit pas les édifices en nombre de personne mais en: menu( coca + hamburger)/m² StarDreamer Messages: 1165 Inscription: 07/03/2006 - 15:55:14 par StarDreamer » 07/03/2006 - 15:56:44 En dehors des commentaires insipides sur les burgers, il faut avouer que cette une attraction vraiment géniale... et très stressante.
Les indiens Hualapai, de Peach Springs en Arizona, on fait construire au bord du Grand Canyon une passerelle en verre de 43 mètres de long dont 22 surplombent 1220 mètres de vide, fournissant aux amateurs insensibles au vertige une vue imprenable sur le fleuve Colorado. Le Skywalk, passerelle de verre au-dessus du Grand Canyon. Le fond est réalisé en verre feuilleté entièrement transparent. Cela vous intéressera aussi Si les Indiens percevront bien 25 $ par visite, leur but n'est pas que mercantile. Les Hualapai expliquent qu'ayant vécu 1400 ans en harmonie avec le fleuve Colorado et les falaises abruptes du canyon, leur devoir est de faire partager cet endroit à la fois très spirituel et puissant par tout le monde. Cette passerelle, nommée le Skywalk (Pont dans le Ciel), est construite en forme de fer à cheval et est accrochée à Eagle Point, un endroit chargé d'Histoire. Selon la légende indienne, c'est là qu'un garçon s'est transformé en aigle et a pris son envol. La conception, particulièrement audacieuse, est un chef-d'œuvre de technologie et d'architecture.
Une passerelle de verre surplombant le Grand Canyon a été le ciel), une prouesse architecturale dont les parois et le fond sont transparents. Le ticket d'entrée sur la passerelle a été fixé à 25 dollars. Charlie Vaughn, fond de verre grand canyon du conseil tribal des Hualapai, a souligné pour sa part que le projet n'avait pas soulevé de protestations des membres de la tribu lorsqu'il a été annoncé. Je comprends que les gens soient mécontents fond de verre grand canyon l'impact sur l'environnement, mais lorsque je compare cela à l'avenir de nos enfants, cela met ces problèmes en perspective". Les écologistes ont également fustigé la construction de la passerelle qui, selon eux, dénature l'un des plus beaux paysages naturels au monde, comme Kieran Suckling, du "Centre pour la biodiversité". La passerelle sera accessible au grand public à compter du 28 mars. Transit et transport terrestre. Chauffeurs privés. Salons d'aéroport. Services d'autobus. Services dans le train. Services de transfert et transport terrestre.
Je ne crois que l'on puisse nous critiquer pour vouloir que cela change", a indiqué Sheri Yellowhawk, qui a participé au projet réalisé par un homme d'affaires de Las Vegas, David Jin, qui a investi 30 millions de dollars. En vertu d'un accord avec la tribu Hualapai, celle-ci lui reversera pendant 25 ans la moitié des recettes. Le ticket d'entrée sur la passerelle a été fixé à 25 dollars. Une Tour Eiffel au bord du Grand Canyon? Charlie Vaughn, dirigeant du conseil tribal des Hualapai, a souligné pour sa part que le projet n'avait pas soulevé de protestations des membres de la tribu lorsqu'il a été annoncé. "J'ai considéré que ce silence était un accord. Je comprends que les gens soient mécontents de l'impact sur l'environnement, mais lorsque je compare cela à l'avenir de nos enfants, cela met ces problèmes en perspective". Les écologistes ont également fustigé la construction de la passerelle qui, selon eux, dénature l'un des plus beaux paysages naturels au monde, comme Kieran Suckling, du "Centre pour la biodiversité".
Près de 4 ans et plus de 30 millions de dollars plus tard, le Grand Canyon Skywalk ouvre enfin ses portes au public, soit le 28 mars 2007, à Eagle Point. Une prouesse architecturale L e Grand Canyon Skywalk est une passerelle horizontale en forme de fer à cheval, dont le plancher et les parois en verre permettent d'admirer les somptueux paysages alentours. La structure se tient à 1 219 m au dessus du Grand Canyon et du fleuve Colorado, elle s'étend sur 21 m à partir du bord de la falaise. Si vous souffrez de vertige, mieux vaut vous abstenir! La plateforme n'a donc pas de support direct et semble flotter dans les airs. En fait, c'est le bâtiment principal, dont les fondations profondément fixées dans la roche, qui agit comme un contrepoids et permet au pont de tenir parfaitement sans basculer dans le vide. Le pont est composé de 46 plaques de glace assurant à la fois une sécurité maximum et une visibilité optimale. Il est capable de supporter plus de 74 tonnes, de résister à des vents de 160 km/h et à des tremblements de terre de magnitude 8.
Copyright: L e Grand Canyon Skywalk, une plateforme de verre comme suspendue dans les airs, offrant une vue imprenable sur l'une des sept merveilles du monde. Situé sur la rive ouest du Grand Canyon, à Eagle Point dans la réserve des indiens Hualapai, il est l'une des attractions les plus populaires du Colorado et offre une expérience unique. Véritable chef d'œuvre d'ingénierie, il est aussi un sujet de controverses, tant au niveau des visiteurs que de la tribu des Hualapai. Zoom sur cette passerelle hors du commun…. La création du Grand Canyon Skywalk L a construction du Grand Canyon Skywalk débute en mars 2004. Pour mener à bien ce projet et obtenir les fonds nécessaires, la tribu des Hualapai s'est associée à un entrepreneur de Las Vegas, David Jin. C'est la société française Saint-Gobain qui est chargée de la construction du pont. Après de nombreux tests de résistance effectués pour s'assurer de la fiabilité et de la résistance de la structure, celle-ci est placée au dessus du vide.
En vous présentant le circuit du Bocage Vendéen, nous vous avions signalé une difficulté sur le tablier de la retenue du barrage de Rochereau: un passage d'anguilles protégé par une plaque en aluminium susceptible de faire peur aux chevaux parce que bruyante et glissante, donc sujette à risque. Nous avions demandé à M. Roy, de Vendée Eau, président du Syndicat d'eau potable de Rochereau et également maire de Pouzauges, s'il était possible de modifier ce passage de façon à le rendre moins dangereux. C'est chose faite. Nous sommes reconnaissants à M. Roy d'avoir répondu à nos attentes. Avant: Maintenant:
D'un point situé au niveau de la station de pompage du « Fief de Bellevue » jusqu'à la zone de protection de 40 mètres située immédiatement à l'amont de l'ouvrage principal de la retenue. Parcours no-kill du black bass sur l'ensemble du lac Embarcation et Float Tube autorisés Moteur thermique interdit Moteur électrique autorisé Il est interdit de jour comme de nuit de transporter vivante une carpe de plus de 60 cm. Depuis une ½ heure après le coucher de soleil jusqu'à une ½ avant son lever, aucune carpe capturée par les pêcheurs aux lignes ne peut être maintenue en captivité ou transportée. Baignade autorisée 4 cannes maximums retenue de Rochereau Le retenue de Rochereau comporte 3 réserves; des frayères à sandre totalement interdites à la pêche du 28 Janvier au 31 Mai inclus pour toutes les espèces: Réserve Aval Pont de la Louraie: Surface de 4 000 m2, sur 20 m en aval immédiat de l'ouvrage, sur tout le long du pont, jusqu'au droit du village de la Vrignaie. Réserve Aval barrage de La Bouillère: surface de 2 000 m2, sur 30 m en aval immédiat de l'ouvrage.
Le barrage de Pierre-Brune Le barrage de Pierre-Brune est situé à proximité du parc du même nom et de la grotte ermitage du père de Montfort, à Mervent. Mis en service en 1979, il dispose d'une capacité de stockage d'un peu plus de 3 millions de mètres cubes. Le barrage d'Apremont Présent sur la commune d'Apremont dont il partage le nom, le barrage est alimenté par la Vie. Fonctionnant depuis 1964, il dispose d'une capacité de stockage de 3, 8 millions de mètres cubes, pour un bassin versant de 275 m². Le barrage de Sorin-Finfarine Alimenté par la rivière Guy-Châtenay, le barrage Sorin-Finfarine débute son œuvre en 1968. Plus petite capacité vendéenne avec seulement 1, 5 million de mètres cubes d'eau en stockage, il dispose d'une hauteur d'eau de 12 m et d'un bassin versant de 25 km². Le barrage du Graon Mis en service au cours de l'année 1972, ce barrage de terre et d'enrochement se situe dans la commune de Saint-Vincent-sur-Graon. Comme vous l'aurez sans doute compris, c'est la rivière Graon qui l'alimente.
Qui gère les barrages de Vendée? C'est une particularité vendéenne, la gestion des barrages est assurée par un seul acteur: Vendée Eau. Ce syndicat gère à lui seul l'ensemble des barrages, assurant leur bon fonctionnement et leur sécurisation. Là où de nombreux départements font appel à plusieurs petits syndicats indépendants, cette centralisation vendéenne permet de payer le prix de l'eau au même prix quelle que soit la localisation dans le département, sauf pour de rares exceptions. Cela s'explique par la situation complexe de l'eau en Vendée encourageant la coopération plutôt que la compétition entre différents syndicats comme ailleurs en France.
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