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Sur notre ancien van, c'était porte-vélos obligatoire. Certains l'ont fixé au hayon ou aux portières arrières, le notre était plus classiquement sur attelage.
Les pièces clé pour ce montage sont une paire de rails à coulisses capables de supporter la charge pour un déport d'environ un mètre. J'ai choisi pour cela des « coulisses à galets FR 206 – charge 100 kg – sortie partielle FULTERER » en 100 cm. L'autre point clé concerne la fixation solide de ces glissières au plancher du van. Certains modèles de fourgons sont équipés de rails (Grand Canyon), d'autres comme le notre ont seulement quatre anneaux d'arrimage boulonnés aux quatre coins de la soute. L'idée est de réutiliser ces fixations en remplaçant les anneaux par des équerres de charpentes qui maintiendront le support de glissière en CP 12mm. Fixation velo dans camionette en. Une fois les supports de glissières solidement boulonnés, il reste à découper une planche CP 12mm à la largeur du montage et de la longueur maximum pour venir toucher les portes fermées d'un côté et ne pas dépasser dans l'espace cuisine de l'autre. Il existe une multitude de supports de fourche acceptant les différents standards, mais nettement moins de supports d'axes arrières.
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