La Piaggio Ape. Il était disponible en différentes versions: 50 Plateau, TM Fourgon, Classic, 50 Cross Country, 50 Fourgon, TV plateau, TM Plateau basculant et Calessino (4 places semi-ouvert). Ces véhicules utilitaires étaient équipés de moteurs essence ou diesel d'une cylindrée située entre 50 et 420 m³. Moto 3 roues occasion belgique - Univers moto. Les petits modèles pouvaient être conduits avec un permis de voiture ou permis M. Les véhicules utilitaires de la série Piaggio Quargo Dans le segment des véhicules utilitaires quatre roues, le fabricant offrait trois séries différentes: Piaggio Quargo, la Piaggio Porter et la Piaggio Porter Maxx. Ces séries présentaient différentes capacités de charge. La Piaggio Quargo était destinée aux charges situées entre 550 et 750 kg et présentait un volume de charge de 3, 5 m3. Elle était commercialisée en versions Box, Tipper et Pick-up. Les véhicules utilitaires Piaggio Porter et les électriques de Piaggio Dans la série Piaggio Porter, destinée aux charges plus lourdes allant jusque 850 kg, le fabricant comptait sept modèles: plateau, plateau basculant, fourgon, châssis, trilatérale Tuttoinlega, plate-forme Tuttoinlega, plate-forme basculante Tuttoinlega.
Cette pratique maintenant reconnue sous le terme de "pairémulation", propose à de nombreuses personnes handicapées une reconnaissance légitime de la valeur de leur contribution et démontre, si besoin en était, que leurs expériences associées aux compétences qu'elles ont su développer stimulent et favorisent l'accès de tous à une plus grande autonomie) Gerard est à la disposition de ceux qui le souhaitent pour tout renseignement complémentaire. Comme le déclare Gerard Lefort, une troisième roue cela peut vous équilibrer une vie! Les modèles de trois roues conçus par Side Bike, le side-car Zeus et le trike Celtik sont particulièrement attrayants pour une adaptation aux handicaps en raison de leur marche arrière et de leurs 2 roues motrices qui, associées à leurs chassis performants, leurs confèrent une tenue de route sécurisante.
Rappelons que Side-Bike est un fabricant de side-cars et de trikes de fabrication française. Précisons que Gérard Lefort est paraplégique depuis 2003 et ce aprés un accident de moto avec sa 25ème moto (une Suzuki 1000 GSXR). Suite à cet accident Gérard a acheté un Trike Zeus en 2005 et depuis, nous dit il, il s'en félicite tous les jours à tel point qu'aujourdhui il est en Guadeloupe et n'a plus de voiture. Moto trois roues occasion belgique - Univers moto. En 2009 Gérard Lefort a créé Exotyc Fun, importateur de la marque Side-Bike pour les Antilles-Guyane et ce afin d'apporter sa pierre à l'amélioration de la situation des personnes en situation d'handicap aux Antilles-Guyane en reversant 20% des bénéfices d'Exotyc Fun aux associations locales d'handicapés. Gérard Lefort est devenu un fervent convaincu de l'utilité de la « pairémulation » (concept créé par les membres du GFPH Groupement Français des Personnes Handicapées qui s'organisent à tous les niveaux pour transmettre à leurs pairs les outils efficaces qu'ils ont pu développer pour leur autonomie et l'expression de leurs choix.
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