Contractuels Posté par cfdt, le 16 octobre 2020 Mutuelle Humanis Année après année, la gestion de la mutuelle Humanis pour le personnel contractuel de la SNCF est saine. Cette année encore, le S / P est de 99, 7% au global. Le S / P est l'indicateur de performance pour une mutuelle. Humanis contractuel sncf bordeaux. Quand il est en dessous de 100%, cela indique que la mutuelle génère une réserve. A contrario, quand le S / P est supérieur à 100%, cela signifie que la mutuelle rembourse plus de prestations qu'elle ne fait rentrer de cotisations. Cette année Une décision importante a dû être prise lors de la commission de suivi de la complémentaire (CPS). Depuis quelques années, un système partiel de non-appel de cotisations a été mis en place afin d'alléger le montant mensuel de ces dernières, sans remettre en cause le niveau des prestations servies au personnel contractuel. Ce dispositif devait arriver à expiration au maximum fin mars 2021 L'augmentation du nombre de contractuels n'a pas pu être anticipée. Cela a accéléré la réduction de la réserve générale qui permettait de financer ce processus de non-appel partiel des cotisations.
Le manque de formation des personnels RH, GA, et c… qui sont au plus proche des cheminots et subissent de fait les critiques, alors que ces salariés n'y sont pour rien.
Parfois ce rappel représente une somme trop importante et il faut donc alors demander à l'agence paie famille un étalement. Humanis gère la manne financière des cotisations mais, en tant que Mutuelle (une vraie) elle mutualise les risques couverts. Chacun paie (en pourcentage) selon ses moyens, chacun reçoit ensuite si nécessaire selon ses besoins, dans la limite des garanties prévues. SNCF : complémentaire santé sous haute tension. Si la masse des cotisations est supérieure au risque collectif pris en charge, le surplus est réinjecté soit dans des prestations nouvelles (ou de meilleures garanties), soit dans des baisses de cotisation futures à garanties égales. C'est ce qui s'est passé en 2017 puisqu'on voit sur le tableau de la couverture santé des pourcentages en vert qui sont en baisse: c'est parce que le régime dégageait trop d'excédents, les contractuel-le-s n'étant finalement pas aussi malades qu'il avait initialement été estimé. Modifié 3 octobre 2020 par PLANONYME reformulation après relecture
Certains salariés contractuels se trouvant déjà dans des situations critiques financière ment dues à la politique salariale de la SNCF: des cotisations famille sont prélevées à des salariés célibataires, ou à des salariés dont le conjoint est concerné lui-même par une mutuelle obligatoire, les taux de cotisation s sont erroné s, etc. 3 La mise en place de la Complémentaire Santé obligatoire qui ne respecte pas le libre choix de chaque salarié de sa propre mutuelle, qui affaiblit la Sécurité Sociale et finance le secteur assuranciel et spéculatif. La mise en place d'un logiciel de paie au sein de l'entreprise sans avoir pris en compte les alertes des cheminots administratifs avec la CGT. Humanis contractuel sncf voyages. Le mal-être au travail devant être supporté par les cheminots des Agences Paie et Famille subissant ce logiciel et l'ayant combattu aux côtés de la CGT. L'irresponsabilité de la Direction mettant certains cheminots contractuels ou CDD sans réelles réponses à leurs problématiques (cellule dédiée aux sujets Humanis injoignable ou dans l'incapacité de répondre aux questionnements des cheminots concernés).
Et de poursuivre: « Humanis est dirigé par Jean-Pierre Ménanteau et Guillaume Ancel, deux anciens cadres dirigeants à la SNCF... ça a pu jouer. » Le syndicaliste cheminot ne décolère pas face à ce qu'il qualifie de « méthode tordue ». L'appel d'offre doit être validé en Conseil d'administration le 26 octobre prochain, pour rentrer en vigueur au 1er janvier 2014.
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