Bonjour, suite au CT pour ma Jaguar S-Type v8. 4. 2 de 2003 (282 000), j'ai eu la remarque suivante: - 1. 1. 11. d. 2 => conduite rigide des freins: conduites mal placées, risque d'endommagement ARD; - 1. 1 => conduite rigide des freins: conduites mal placée ARD, ARG. Well, je vais voir comment les conduites sont placées et effectivement, c'est bizarre et de plus, elle sont endommagées. Voici au démontage, roue ARD. On voit la conduite bloquée contre l'écrou de la biellette de barre stab: La conduite est effectivement endommagée: Donc ma question: comment cette conduite est sensée passer? J'ai tourné la pièce métallique pour donner cela, mais je ne suis pas convaincu: La conduite est maintenant "posée" sur l'écrou de rotule de la biellette. Passage cable de frein à main - S-Type - Jaguar - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Quelqu'un à une idée? J'ai tenté de regarder des photos sur internet, des vidéos sur YouTube, je n'ai pas vu cet endroit précis. Une bonne âme pourrait regarder comment c'est fait sur sa voiture? On voit le montage à travers les rayons de la jante.
SYSTÈME DE FREINAGE COMPLET Dispositifs endommagés extérieurement ou présentant une corrosion excessive qui porte atteinte au système de freinage: performances de freinage réduites; Modification dangereuse d'un élément: performances de freinage réduites. TAMBOURS DE FREIN ET DISQUES DE FREIN Absence de tambour ou de disque, usure, rayure, fissure, etc ou à l'inverse encrassés par de l'huile, par de la de critères qui réduisent les performances de freinage de votre véhicule. Défaillances majeures Défaillances critiques Disque, craquelé, cassé, fissuré, mal fixé... Nos conseils pour conduire par temps de pluie - Le Magazine ViaMichelin. Disque ou tambour usé Disque ou tambour excessivement usé, excessivement rayé, fissuré, mal fixé ou cassé Tambours ou disques encrassés par de l'huile, de la graisse, etc. Tambours ou disques encrassés par de l'huile, de la graisse, etc. : performances de freinage réduites (hors véhicules de collection) Absence de tambour ou de disque Plateau mal fixé Retrouvez les détails des autres de points de contrôle: La visibilité L'identification du véhicule Ceintures, clés, compteurs
Rappel: par temps de pluie, les limitations de vitesse sont les suivantes: 110 km/h sur autoroute, 100 km/h sur voie express, 80 km/h sur route. Si la visibilité est inférieure à 50 mètres, par exemple en cas de pluies diluviennes, la vitesse est limitée à 50 km/h sur tout le réseau routier. En cas de crue ou d'alerte rouge, la circulation est interdite. Comment réagir en cas d'aquaplaning? Conduite rigide de frein pour. L'aquaplaning désigne la perte d'adhérence du véhicule sur la chaussée. Il est dû à la couche d'eau qui se forme entre la route et les pneus, ces derniers ne parvenant plus à évacuer le trop-plein. Ce phénomène survient d'autant plus si les pneus sont usés, et il peut entraîner une perte de contrôle totale du véhicule. En cas d'aquaplaning, résistez à la tentation de freiner, sous peine de dérapage. Relâchez l'accélérateur et utilisez le frein moteur pour ralentir progressivement et prévenir tout risque de glissade. Maintenez la direction jusqu'à ce que votre véhicule retrouve l'adhérence. En suivant quelques règles de bon sens, il est possible de conduire sous la pluie en toute sécurité.
Merci, Laurent
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