Les Escadrilles Air Jeunesse sont... La 10° escadrille a vu le jour le 30 juin à Cazaux, sous la présidence du général Julien Sabéné, directeur du CESA (Centre d'Etudes Stratégiques Aérospatiales). Les escadrilles Air Jeunesse (EAJ) sont un dispositif s'adressant aux jeunes de 12 à 25 ans souhaitant s'impliquer dans l'aéronautique. De multiples activités leur sont proposées telles que: visites de bases/musées/sites aéro, vols de découvertes, BIA, activités sportives, histoires, leadership, anglais etc… Ces activités débutent en septembre et sont proposées les mercredis et/ou samedis et pendant les vacances scolaires. A ce jour, 10 EAJ ont été créées en France sur les sites de Evreux, Saintes, Toulouse, Salon, Ambérieu, Luxeuil, Dijon, Nancy, Amiens, Cazaux. A ce jour, 400 jeunes équipiers ont rejoint les 10 EAJ existantes, pour un objectif de 26 EAJ au total.
Puis à Melun-Villaroche, j'ai reçu l'escadrille air jeunesse de la base d'Évreux, évoquée par Madame Gipson. D'autres ont été créées sur les bases de Luxeuil, Dijon, Nancy. Ce projet, en phase d'expérimentation, prend de l'ampleur. En 2019 et 2020, l'objectif est d'atteindre le nombre de 400 jeunes au sein des EAJ. Je souhaite avancer, en coopération avec l'Éducation nationale, avec le dispositif de brevet d'initiation aéronautique (BIA) et la fédération française d'aéronautique (FFA) pour faire voler ces jeunes. Dans l'immédiat, le soutien financier est assumé par l'armée de l'air, mais je m'attache à mobiliser d'autres ressources pour équiper ces jeunes comme des aviateurs, avec une combinaison de vol, une tenue de sport, une tenue de travail avec un calot qui est notre symbole. La jeunesse est une de mes priorités. » Une EAJ a aussi été créée sur le détachement air d'Ambérieu, soit sept escadrilles sur les neuf prévues. En illustration, l'insigne EAJ détachement air 278 d'Ambérieu Voir les pages facebook des bases et les liens vers l'audition du CEMAA à l'Assemblée nationale (non sécurisé) et le dernier relatif au baptême de la première EAJ à Salon.
Après une intervention du colonel Alexandre Richard, commandant la base aérienne 133 de Nancy-Ochey, les 82 élèves de 3 e des 11 collèges du Toulois et de Nancy participant au dispositif « Escadrilles Air Jeunesse » se sont vus remettre leurs tenues de « cadets ». Un moment symbolique, qui marque leur entrée dans l'escadrille et dans le dispositif. L'objectif est d'inculquer aux volontaires, en étant raccord avec le programme de l'Éducation nationale, des valeurs de citoyenneté, de savoir-être, de vivre-ensemble. Colonel de réserve Olivier Lapray Un mercredi sur deux, les élèves se rendront ainsi sur la base aérienne 133 pour trois modules: une séance d'activités sportives ou ludiques de cohésion, une séance de débat autour d'un sujet d'actualité et la visite d'une unité de la base ou d'un site extérieur. Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies. En cliquant sur « J'accepte », les cookies seront déposés et vous pourrez visualiser les contenus. En cliquant sur « J'accepte tous les cookies », vous autorisez des dépôts de cookies pour le stockage de vos données sur nos sites et applications à des fins de personnalisation et de ciblage publicitaire.
Les cours du Brevet d'Initiation Aéronautique constituent un des axes majeurs de leur formation. Ce diplôme, accessible aux jeunes à partir de la 3ème de collège, pose les bases d'une culture générale dans le domaine aéronautique. Il est délivré conjointement par le Ministère de la Transition Écologique et Solidaire, chargé des Transports, et par celui de l'Éducation Nationale et compte 5 grands thèmes: la météorologie et l'aérologie, l'aérodynamique et les principes du vol, l'étude des aéronefs et des engins spatiaux, la réglementation, la navigation et la sécurité des vols, et l'histoire et culture de l'aéronautique et du spatial. Les EAJ et BIA constituent ainsi un bon bagage de départ pour un jeune qui souhaiterait faire carrière dans l'armée ou l'aviation civile. La première Escadrille Air Jeunesse a été baptisée le 5 juillet dernier sur la base aérienne 701 de Salon-de-Provence. A Ambérieu, au Détachement Air 278, une vingtaine de jeunes "équipiers" volontaires ont répondu présent au lancement de cette première promotion.
A Dijon, plusieurs équipiers ont le BIA et certains volent déjà en aéroclub. Notre mission est de les maintenir dans un lien aéronautique jusqu'à demain pour, pourquoi pas, intégrer l'armée de l'Air plus tard. Capitaine Jérôme des EAJ de Dijon Sur le site de Luxeuil, ce sont 20 à 25 jeunes qui intègrent l'Escadrille chaque année indique le capitaine Girard, en charge de l'encadrement des EAJ sur ce site. Ici contrairement à Dijon, les équipiers peuvent passer leur Brevet d'Initiation Aéronautique. Rencontre avec quelques équipiers des Escadrilles Air-Jeunesse Sur la base aérienne 116 de Luxeuil des représentants de l'Escadrille de Dijon et de l'Escadrille de Luxeuil sont présents dans la zone métiers pendant tout ce week-end. Ces jeunes équipiers sont encadrés par des réservistes comme le lieutenant-colonel Christophe des EAJ de Dijon. Un moment fort pour ces jeunes en devenir fait de rencontres et d'échanges avec de nombreux professionnels de l'armée de l'Air. On est fiers de les emmener à cet évènement… Ils sont motivés, dynamiques et quand on voit leurs yeux s'illuminer on est heureux!
Après avoir guidé les avions depuis la fin des années 1920, les phares seront éteints dès le début de la seconde guerre mondiale pour des raisons de sécurité. Certains seront utilisés pour des circonstances exceptionnelles durant le conflit, certains seront détruits. Durant la guerre 39/45 seront développés les moyens de radionavigation et radar plus efficaces, et progressivement les phares aéronautiques vont s'éteindre. Le premier sur la route de la Méditerranée sera celui de Baziège. Son allumage sera demandé par le commandant d'aérodrome de Montaudran ou de Francazal d'où doit partir l'avion. Le meunier de Baziège, voisin du phare,, allait alors mettre en route la minuterie et ce jusqu'en 1954. Étant classé, la ville n'a pas eu les moyens financiers pour lui assurer des travaux de maintenance par des sociétés agréées. L'outrage du temps faisant son œuvre, il est aujourd'hui en grand danger de ruine et menace la sécurité des riverains. L'Amicale Envol des Pionniers constitue un dossier technique sur son intégrité et consulte des professionnels pour évaluer un plan de sauvegarde.
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