pour répondre à peter, la barre antiroulis n'affecte que très peu la souplesse du véhicule, mais comme son nom l'indique, plutôt le roulis. enfin pour avoir eu toutes les configurations, je n'ai jamais ressenti de différence d'amortissement d'une configuration à l'autre. Suspension trop dure du. par kebir31 » 14/10/2008 8:59 jean-yves 26 a écrit: fa a écrit: Sur les TD5 en France, l'option barre antiroulis venait en même temps que les jantes alu, a priori pas possible d'avoir l'un sans l'autre officiellement, sans doutes car considéré comme un pack 'routier'... en fait le gars qui te l'a vendu a gardé les jantes alu pour lui la barre anti-roulis affecte le ressenti de souplesse, puisque sans elle, le véhicule se penche beaucoup plus dans les dévers et les virages, on resent donc une souplesse plus élevée. ça c'est sur route. Elle ne change rien en tangage par contre, à condition de rester en ligne droite. Et comme sur une route accidentée on a une combinaison de sollicitations en roulis et tangage, il y a bien une différence.
Où y aurait-il un problème sur une série de véhicules? (amortisseurs montés trop durs). Le garage où je l'ai acheté neuf m'a seulement dit qu'il fallait s'y habituer. (Inadmissible! ) Pourriez-vous m'accorder un RDV avec un de vos inspecteurs-après-vente, dans une concession de votre choix (même un peu éloigné de mon domicile), afin qu'il puisse constater de lui-même ce problème, qui est incompréhensible pour une voiture qui n'a pas de vocation sportive. Suspensions moto : Mieux comprendre pour mieux régler ! (partie 1) - Motostand.com - Le blog. Je compte sur vous pour faire le nécessaire afin d' effacer ma grande déception, quand à l'achat de ce véhicule. Dans l'attente de vous lire, Veuillez agréer, Messieurs, l'assurance de mes sentiments les meilleurs. certains personnes postant ici ont acheté un 3008 en 2011 et ne signalent pas ce probleme. En consequence cela ne semble pas etre un probleme generale, mais plus particulier au votre. donc beaucoup plus facile a faire reconnaitre a une CC bon courage 18 Avril 2011 154 En tout cas le Q3 a un joli p'tit Q En fait 3 jolis petits Q(s) Suivant >
Bonjour à tous, Ma D Super5 1974 me fait des nouvelles misères depuis quelques jours: suspensions dures, la voiture est tape-cul et sautille comme une grenouille. Les sphères! Suspension trop dure trois. allez-vous me crier tous en coeur. Moi je n'en suis pas sûr. Petit retour en arrière. Depuis 3 ans que j'ai cette voiture, j'ai eu 1 souci constant et jamais vraiment résolu: une faiblesse de d'hydraulique qui se caractérise par: - direction dure, parfois l'assistance fait carrément défaut pendant les manoeuvres - longue à monter (d'abord 2mns, actuellement 1mn) - vite descendue (qques mns) - disjonction/conjonction fréquente (15s) Par contre les freins fonctionnent très bien.
Retour à la liste des résultats Rsi IDF Centre (Régime Social Des Indépendants D'Ile De France) 141 RUE DE SAUSSURE 75017 Paris Sécurité sociale Je renseigne gratuitement mes horaires d'ouverture 01 43 18 58 58 Contacter Tel: 01 43 18 58 58 Tel: 23 67 90 (telex) Fax: 01 43 18 58 00 Y aller RER: Porte de Clichy (758 m) C métro: Wagram (629 m) 3 Transilien: Pont Cardinet (554 m) L Tramway: PORTE DE LA CHAPELLE (3. 9 km) T3B Bus: PEREIRE TOCQUEVILLE (171 m) 53 Infos entreprise Siret: 78466989700026 Siren: 784669897 N° de TVA Intracommunautaire: Pour obtenir le numéro de TVA Rsi IDF Centre (Régime Social Des Indépendants D'Ile De France) pour: Site web Qualité des renseignements Accueil agréable Rapidité des démarches Disponibilité du personnel Nouvelle Qualité: la proposition a été envoyée A proximité Caisse Primaire d'Assurance Maladie – CPAM Paris (455 m) Caisse Primaire d'Assurance Maladie – CPAM Paris (1. 1 km) CARMF Paris (1. 141 rue de saussure rsi 125 injection le. 1 km) UGECAMIF ARPEGE Clichy (1. 6 km) Immeuble Paris (1.
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