Bilan de charge par le capteur IBS ne Lorsque le véhicule est au repos, le capteur IBS effectue en permanence le bilan de l'état de charge de la batterie (SOC: "State of Charge"). Dès que la borne 15 est mise sous tension, le DME ou DDE est mis à jour par le capteur IBS avec les dernières valeurs des indicateurs de la batterie (état de la batterie "SOH", état de charge de la batterie "SOC"). Mesure du courant de repos ne Lorsque le véhicule est en état de repos, l'IBS mesure en permanence les valeurs importantes pour les indicateurs de la batterie. L'IBS est programmé de façon à se réveiller toutes les 14 secondes afin de pouvoir mettre à jour les valeurs par une nouvelle mesure. Capteur de roue ARRIERE ABS / émetteur d'impulsions DSC pour BMW Série 3 E90 E91 E92 E93. La durée de la mesure est d'env. 50 millisecondes (ms). Les valeurs mesurées sont enregistrées dans la mémoire de l'IBS pour la détermination du courant de repos. ne Après le redémarrage du moteur, le DME ou DDE lit l'évolution du courant de repos. Si un écart est constaté avec l'évolution définie du courant de repos, il s'ensuit un enregistrement dans la mémoire des défauts du DME ou DDE.
Dès qu'une roue se bloque alors que les autres continuent de tourner, pendant une phase de freinage, le capteur fait remonter très rapidement l'information au calculateur pour que celui-ci puisse agir sur la puissance du freinage de chaque roue et l'adapter pour optimiser le freinage. Pour débloquer la roue, il va agir par impulsion, soulageant progressivement, mais très rapidement la pression exercée sur le frein. Il permet ainsi d'éviter les glissades incontrôlables lors des freinages d'urgence. Capteur abs bmw e90. Son déclenchement est souvent lié à une trépidation ressentie dans la pédale de frein lié à son mode de fonctionnement par impulsion. C'est ces impulsions sur le système de freinage du véhicule qui est ressenti dans le pied appuyant sur la pédale de frein lorsqu'il entre en action. Mais parfois, un témoin apparaît au tableau de bord indiquant que le système présente un dysfonctionnement et ne peut plus agir correctement ou plus du tout. Dans ce cas, il va falloir identifier la panne qui peut provenir d'un capteur défectueux ou du boîtier de contrôle composé d'un calculateur, du bloc hydraulique et du moteur de la pompe, ce boîtier est communément appelé bloc ABS.
-10% 104, 17 € 93, 75 € Économisez 10% TTC RENSEIGNEZ VOTRE N° DE CHASSIS AVANT L'AJOUT AU PANIER* * Renseignement obligatoire. Vous n'êtes pas sur que cet accessoire est compatible avec votre véhicule? N'hésitez pas à nous appeler au 02 52 88 02 62. Capteur ibs bmw e900. Afin de vous faire parvenir la référence de ce produit correspondant au modèle et à la finition de votre véhicule nous avons besoin de son numéro de châssis. Attention, le numéro de série d'un véhicule BMW est toujours composé de: - 17 caractères alphanumériques: Numéro de châssis Capteur de roue ARRIERE ABS / émetteur d'impulsions DSC pour BMW Série 3 E90 E91 E92 E93 Description ROUES ARRIERE Pièce d'origine BMW Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... Produits déjà consultés Capteur de roue ARRIERE ABS / émetteur d'impulsions DSC pour BMW Série 3 E90 E91 E92 E93
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