Quand on parle d'énergie verte, la plupart des gens pensent tout de suite à l'énergie solaire, aux panneaux photovoltaïques… Ce n'est qu'après que l'énergie éolienne nous vient en tête. Il faut dire que les éoliennes sont pointées du doigt pour de nombreux inconvénients: beaucoup leur reprochent notamment d'être trop bruyantes et dangereuses pour les oiseaux… C'est ainsi que la start-up francilienne Wind my Roof a décidé de revisiter le concept en proposant une toute nouvelle forme d'éolienne spécialement pensée pour être installée sur le toit des immeubles en ville. Détails! Des WindBox à la place des éoliennes classiques Fondée en 2018, WIND my ROOF est une idée d'Antoine Brichot et Yanis Maacha. Eoliennes de toit - Voitures électriques - Forum Automobile Propre. Convaincu du potentiel de l'énergie éolienne, le duo a décidé de travailler sur une alternative plus pratique aux habituels poteaux équipés de pales. C'est ainsi qu'ils ont imaginé la WindBox, un caisson compact de 1m50 sur 2 mètres qui se fixe sur les bordures des toitures plates. De là, le dispositif peut facilement capturer le vent qui remonte le long des façades pour ensuite le transformer en énergie.
La start-up développe en partenariat avec VINCI Energies une solution originale de production d'électricité: une éolienne compacte à placer sur le toit des bâtiments. Antoine Brichot, cofondateur de WIND my ROOF, et Antoine de Broves, responsable Technique & Innovation chez Omexom, détaillent leur partenariat inauguré en 2017. Quelle est l'originalité de la solution WIND my ROOF? Antoine Brichot: Nous avons mis au point une turbine de toiture produisant de l'électricité. L'originalité de cette éolienne réside dans sa forme horizontale qui permet de la placer sur le bord des toitures. Eolienne de toit youtube. La WindBox, brevetée depuis l'été 2019, offre un excellent ratio production/compacité. Quels sont les autres avantages de cette technologie? Antoine Brichot: Elle peut être installée sur tout bâtiment à toit plat. Elle ne produit aucune nuisance sonore et elle est modulaire. On peut intégrer autant de Box que le site le permet sachant qu'un module peut produire jusqu'à 1 500 W, soit 1 MWh par an. « Le procédé de WIND my ROOF est deux fois moins impactant en termes d'émissions de CO 2 par kilowatt-heure produit que le solaire et offre une réduction de 78% par rapport au kilowatt-heure moyen en France.
Cependant, il y a peu de recul quant à l'efficacité et la rentabilité réelles de L'Aérocube à long terme car il n'est commercialisé que depuis 2010. WIND my ROOF : des éoliennes compactes sur les toits d’immeubles - NeozOne. Prix de l'AéroCube L'AéroCube d'Aeolta Le tarif annoncé pour l'installation d'un module est d'environ 5 000€. Cette installation éolienne peut bénéficier d'un crédit d'impôt et d'aides locales pouvant aller jusqu'à 45% du prix de l'éolienne engagé. Un raccordement de votre éolienne domestique au réseau public permettra de revendre le surplus d'énergie produite.
Adaptable à toute taille de bâtiment, l'éolienne de toit WindBox permet de créer des centrales de production adaptées à la taille et l'occupation de vos toitures WIND my ROOF prend ainsi en compte les spécificités de tous les secteurs: Mairies, bailleurs sociaux, etc. Plateformes et entrepôts Supermarchés, enseignes, etc. Centres commerciaux, éco-quartiers, etc. Maries, bailleurs sociaux, etc. Pour découvrir notre éolienne de toit, cliquez ici: Pour découvrir nos actualités, cliquez ici:
L'oxygène produit par l'électrolyse ne sera pas perdu, stocké, il permettra aux occupants du véhicule de mieux respirer pendant les traversées de nuages de particules diesel émis par les autres véhicules. Ainsi on ne gaspille pas l'air comprimé! Attention quand même à laisser de la place entre les éoliennes pour que le soleil puisse éclairer les cellules photovoltaïques.... Comme ça, c'est bon, la lumière passe Sans oublier la solution tortue-ressort. une fois en mode tortue tous les consommateurs s'éteignent mais la voiture peut encore effectuer cinq bons kilomètres grâce à la compression des ressorts d'amortisseurs effectuée automatiquement à chaque charge. Bien sûr l'amortissement se dégradera au fil des km. Attention en descendant, au bout des 5 km la voiture devrait faire 3. 5 mètres de haut environ. Hélàs, c'est la première proposition qui est bonne. Si tu mets des éoliennes, elles vont freiner la voiture. Eolienne de toit et. Une voiture avec éoliennes devra dépenser plus d'énergie pour avancer que celle non équipée.
Cette énergie renouvelable peut donc être utilisée pour l'autoconsommation. Mais aussi en microgrids au sein de bâtiments d'un même micro-quartier. Ou encore, pour alimenter des bornes de recharge de mobilité électrique. À lire aussi: Skybrator, l'éolienne "sextoy" qui vibre dans le ciel Des éoliennes de toit à la Défense Concernant les matériaux utilisés, la WindBox est constituée de plastique recyclé et recyclable, d'acier et d'un peu d'aluminium pour le châssis. Les panneaux solaires proviennent quant à eux "d'un producteur français". Tous les composants, hormis électriques, sont produits en France. Et l'assemblage a lieu en Île-de-France. Côté émissions, une WindBox émet 25 g de CO 2 par kWh sur 20 ans. Contre 50 g par kWh pour un panneau solaire selon l'Ademe. L'éolienne domestique veut s’inviter sur nos toitures. Pour le moment, l'entreprise fondée en 2018 n'a réalisé que deux installations sur le toit du Point Info de Paris La Défense. Celles-ci vont produire, selon la start-up, 600 kWh par an. De quoi recharger 900 trottinettes électriques.
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