L'un des avantages de l'occasion est que le prix du modèle convoité est flottant. Mais il faut connaître et respecter les quelques principes qui régissent toute transaction pour réaliser une bonne affaire. Sommaire de cet article – Intro – S'informer avant de négocier – Négocier avec un professionnel – Négocier avec un particulier Si vous avez déjà tenté de vendre votre moto, cela n'a pas pu vous échapper: beaucoup de prétendants à l'achat demandent aujourd'hui directement le prix plancher de la moto. Moto d'occasion : savoir négocier avant d'acheter - Moto-Station. Souvent agaçantes, ces remarques mettent en évidence une tendance qui s'est généralisée dans notre société: celle de ne plus acheter les choses au prix où elles sont affichées. Si, pour beaucoup, la négociation est une manière sûre d'éviter les arnaques, il faut savoir que le marché et les habitudes du commerce se sont adaptés à cette pratique, et que seuls les plus naïfs s'imaginent encore faire une bonne affaire lorsqu'ils ont obtenu un rabais substantiel. C'est pourquoi le rabais obtenu sur une moto neuve n'est que rarement au désavantage du concessionnaire.
MES 10 CONSEILS POUR ACHETER UNE MOTO D'OCCASION ✔️ - YouTube
Oui. Mais pas n'importe comment… Il faut commencer par comprendre le fonctionnement d'une concession moto. Un concessionnaire est une entreprise indépendante qui conclut un contrat de partenariat avec un constructeur / importateur. Cela veut dire que le concessionnaire achète (et paie) une moto (même neuve) avant d'ensuite vous la revendre, en prenant au passage une marge qui lui permet de financer son activité et ses charges (qui sont nombreuses). La marge du concessionnaire sur une moto neuve varie selon de nombreux paramètres, trop pour les lister ici. Meilleur moment pour acheter une moto d'occasion. En valeur, elle peut aller de 7 à 20%. Cela peut laisser une marge de manoeuvre pour une remise, mais comprenez bien qu'un concessionnaire ne consentira jamais à vous vendre une moto avec 0% de marge. Ou alors, c'est qu'il se rattrape ailleurs, sur les entretiens ou sur une prime d'objectif par exemple. Mais… cette marge ne concerne que la moto elle-même, en version de base. Et on achète rarement une moto « à poil »! Très souvent, elle sera équipée d'options et d'accessoires.
Ca c'est clair! Les annonces ne m'ont jamais rien données... Par contre le dépot-vente (chez Dafy), jamais plus d'un mois et demi. 4 conseils pour négocier un meilleur prix sur une moto | Trucs pratiques. Pour les depots vente ou je me suis renseigné (Moto exp et dafy pour ne pas les citer), ils appliquent deux systèmes différents. Le premier prends un pourcentage sur la vente de la moto et le prix de celle ci est à fixer en accords avec le magasin (Pour ne pas que la moto leur reste sur les bras si le prix est trop cher) Dafy fait un "control technique" de la moto (Payant) pour voir si il prenne la moto ou pas et voir ce qu'il y a à changer, ensuite le vendeur fixe son prix et paye une somme fixe par mois de depot de la moto dans le magasin. C'est deux methodes ont leurs avantages et leurs inconvenients et s'appliquent sur les magasins d'angers, je suppose que cela est différents d'une ville à une autre Fabtazz tu parles du dafy d'angers, ca marche bien le depot chez eux??? ?
Qui n'a jamais eu la mauvaise expérience de tomber sur une "merguez", une auto d'occasion remplie de loups et de défauts, qui au final aura coûté bien cher, gonflant ainsi un prix d'achat qui paraissait intéressant? Ok, ça arrive bien sûr d'échapper à ça, heureusement! Mais dans une vie d'automobiliste, ça arrive au moins une fois. Et c'est énervant, très énervant. Meilleur moment pour acheter une moto d'occasion ou neuf. Car le but d'un achat d'occasion, conditionné par un budget plus réduit que quand on achète neuf, est justement de dépenser moins. Pas de devoir mettre la main au porte-monnaie pour des réparations qui s'enchaînent et qui annulent complètement l'intérêt financier de la seconde main. Ainsi, il n'est pas inutile d'avoir un maximum d'information sur les défauts récurrents éventuels de tel ou tel modèle, avant de faire son choix. Nos maxi-fiches fiabilité sont justement là pour ça, et permettent de se rendre compte rapidement des modèles risqués, et de ceux qui valent le coup. Pour vous aider encore un peu plus, nous avons décidé d'opérer ici une sélection de modèles ultra fiables.
À cet effet, les concessionnaires qui n'ont pas pu épuiser leurs stocks de l'année précédente doivent faire de la place pour les motos récentes qui arriveront en avril. Cela explique pourquoi les modèles du millésime précédent sont bradés avec de fortes promotions. Si vous ne bénéficiez pas de remises de prix, vous pourrez tout de même repartir avec plusieurs accessoires. Meilleur moment pour acheter une moto d'occasion petites. Ceci dit, il est fort probable que vous réaliserez un achat moto au meilleur prix.
Quand dois-je changer de moto? La plupart des modèles d'origine commencent à perdre 40 000 km d'efficacité. Environ 60-70 000 km, terminer avec des éléments qui peuvent commencer à être dangereux. Bien que la différence ne soit pas évidente pour un débutant, elle peut parfois vous mettre en danger! A lire sur le même sujet Comment faire une demande de certificat d'immatriculation? Comment faire la procédure? Il n'est plus possible de demander une carte grise à la préfecture ou à la sous-préfecture. Comment (bien) acheter sa moto ? – Passion Moto Sécurité. Lire aussi: Comment bien réussir son permis moto. Vous devez effectuer la démarche sur le site de l'ANTS en vous identifiant via FranceConnect. Qu'est-ce qu'une demande de certificat d'immatriculation? Aussi appelée carte grise, le certificat d'immatriculation est un document qui identifie le véhicule. Obligatoire pour la conduite légale, une assurance auto doit notamment être fournie. La demande est soumise en ligne avec ANTS. Où puis-je obtenir une demande d'inscription? Vous pouvez également demander une carte grise en ligne sur Ainsi, vous pouvez télécharger une demande pré-remplie d'attestation d'immatriculation pour gagner du temps.
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