&Bull; Afficher Le Sujet - Débridage Ktm Lc2

Mono Euro 4 En amont de cette ligne au son rauque, on retrouve le fameux monocylindre 4 temps, double arbre, 4 soupapes refroidi par eau conçu par KTM. La législation impose toujours 15 ch aux modèles 125 et le mono en tire le meilleur, malgré quelques vibrations ressenties dans les commandes. Moto débridée en A2 pour passage MTT2 - KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990. S'il faut évidemment le cravacher pour le lancer jusqu'à 6 000 tr/min, il conserve une zone de fonctionnement assez large, jusqu'à 10 000 tr/min. De quoi conduire avec souplesse sans trop jouer de la boite de vitesses, un peu rêche comme toujours chez KTM. Avec une consommation mesurée à 3 litres au cent lors de notre essai, la Duke est désormais capable de dépasser les 400 km d'autonomie avec un plein. Verdict Vendue 4 490 €, la petite KTM s'aligne sur les tarifs d'une catégorie qu'elle domine. Sa facilité de prise en mains et son confort au quotidien, la rigueur de sa partie cycle et le comportement alerte de son moteur en font, sans aucun doute, l'une des meilleures affaires pour ceux qui cherchent leur tout premier roadster.

Débrider ktm duke 125 price in bd

Débrider Ktm Duke 125 Price In Bd

Tu peux également faire un tour ici, ou Ka-rai se renseignais pour "des changements plus profonds". Je te laisse te faire ton avis en lisant la réponse des différents membres... D'autres personnes plus calés en mécanique te répondront surement mieux que moi, mais pour ce que j'ai pu voir à travers ce forum, il est pour ainsi dire impossible de gagner des chevaux. Débrider ktm duke 125 cc. Sans compter toujours cette histoire que la Duke fait 15Cv, et que, sauf erreur de ma part, sans le permis GC on ne peut conduire un véhicule dépassant ce nombre. Edit: A part ça, n'hésite pas à te présenter, toi et ta moto, dans la section Présentation des nouveaux Dernière édition par Kyu le Lun 15 Mai 2017 - 19:09, édité 1 fois Theo33duke Apprenti Messages: 16 Date d'inscription: 02/05/2017 Sujet: Re: [Verrouillé] Débrider duke 125 2017 Lun 15 Mai 2017 - 17:58 Je demande pck je sais pas si c'est normal, sur du plat meme un peu en descente, je bloque à grand max 100km/h pinpin Moderateur Messages: 5018 Date d'inscription: 27/12/2015 Localisation: L.

Par contre, une 250 KLX quel est l'intéret de la brider? Débrider ktm 125 duke 2017 / KTMaddict.fr, 100% KTM. Ou alors, c'était à l'époque pour les jeunes permis A limité à 34CV (vu qu'on y pense rarement mais il y avait aussi une histoire de poids) et donc la moto étant "trop légère" il fallait brider sa puissance pour qu'un permis gros cube "probatoire" puisse la conduire Enfin bref, le tout c'est que pour débrider une bécane, FAUT qu'elle soit bridée (et normalement ils vont pas brider une moto pour faire jolie, il faut une bonne raison au bridage). Pour les 125, disons que dans les bécanes à moteur 2 temps, il doit falloir remonter bien bien bien loin pour en trouver qui ne dépassent PAS 15 CV SANS bridage, mais rapidement dés les années 90 (quand pas 80) une deux temps poussive fait rapidement 50% de puissance en plus que les 15 CV légaux. Par contre pour les 4 temps "modernes", comme dit, il est quand même question de 120 CV au litre, et à ma connaissance, AUCUNE n'est bridée à 15 CV. Il fut un temps il y avait une rumeur chez une marque comme Fantic, ou HM, bref une marque pas super répandue, qui devait sortir des bécanes enduro et SM avec le moteur à l'époque des YZF-R 125, bref le moteur Minarelli de 15 CV.