- Photothèque: HEULIEZ GX 107 - SEMVAT - Toulouse Autobus standard GX 107 n°9317 sur la ligne 58 de la SEMVAT ( Toulouse). Modèle de véhicule: GX 107 Localisation: Toulouse Photo: Jérôme BONATO Si vous souhaitez réutiliser cette photo, demandez au préalable l'accord de. Découvrez d'autres photos similaires Photos du même réseau: Toulouse SC 10 R GX 317 GX 317 GX 317 GX 317 GNV Photos du même modèle: GX 107
Le bus Heuliez GX 107 est un autobus standard plancher haut intgral, il est construit sur un chassis de Renault PR est apparu dans la gamme HeuliezBus en 1990 aprs le succs florissant des Heuliez O 305 et O 305G. Il partage la mme carrosserie que les Heuliez GX 44 mais pas le mme moteur car Renault oblige! Ce bus apparaitra assez rapidement sur Nantes, puisque deux trnasporteurs affrts en acheteront, ce seront Kolis Atlantique et Brodu, puis un peu plus tard les tranporteurs Gautier. Aujourd'hui ls GX 107 ne sont que chez Kolis Atlantique et Brodu ainsi que Qurard, qui font parti du groupe Fast.
Le 13 dans le nom GX 113 représente le numéro de département des Bouches-du-Rhône. Caractéristiques et fabrication des GX 113 En 1985, 37 bus fabriqués: n o 101 à n o 138 (les véhicules n o 122 à n o 138 seront équipés de places réservées sur estrade). En 1986, 108 bus fabriqués: n o 139 à n o 175, n o 401 à n o 471, n o 53 et n o 54. En 1987, 71 bus fabriqués: n o 472 à n o 542, n o 55 et n o 56 (le n o 503 sera refait à neuf). En 1988, 32 bus fabriqués: n o 545 à n o 575, n o 57 et n o 58 (le n o 575 sera le premier à tester les nouvelles girouettes à pastilles). En 1989, 5 bus fabriqués: n o 576 à n o 580 (deuxième génération). En 1993, 14 bus fabriqués: n o 581 à n o 594 (caisse renforcée et baies vitrées spécifiques). En 1994, 2 bus fabriqués: n o 59 et n o 60 (caisse renforcée et baies vitrées spécifiques). En 1995, 17 bus fabriqués: n o 595 à n o 599, n o 601 à n o 612 (caisse renforcée et baies vitrées spécifiques). Les GX 113 sont motorisés comme les GX 107. Heuliez GX 87S [ modifier | modifier le code] Vue intérieur du GX 87S.
Il rejoint officiellement la collection de l'association en juillet 2004. On peut noter que sept GX 107, en livrée fraise écrasée, ont été offerts à la ville de Ouagadougou, dans le cadre de la coopération entre Grenoble et la capitale du Burkina Faso. Ils assurent encore vaillamment leur service. Pour assurer leur entretien, des mécaniciens burkinabais sont venus se former à Grenoble dans les ateliers de la SÉMITAG … sur notre 231, qui a été mis à disposition pour l'occasion. Mécaniquement, le GX 107 est identique au Renault PR 100 dont il partage le châssis. Le carrossier Heuliez lui a dessiné une robe aux formes arrondies. La version articulé, le GX 187, a également roulé sur le réseau TAG: il y en a eu 48 exemplaires livrés entre 1985 et 1994, les derniers ont roulé jusqu'en 2009. immatriculation 5028 YT 38 numéro de série VJ1-PS-08A1-PX-10. 2571 longueur 11, 59 m largeur 2, 50 m poids à vide 9, 98 t poids total en charge 17, 4 t moteur diesel Renault MIPS 06-20-45 6 cylindres de 175 ch boite de vitesse ZF 4-HP-500 à 4 rapports automatiques capacité 29 assises + 72 debout Heuliez GX107 n°231, mars 2005
Caractéristiques du véhicule Type de véhicule: Autobus standard Longueur: 11, 59 m Largeur: 2, 50 m Hauteur: 2, 96 m Poids Total Autorisé en Charge (PTAC): 17, 4 t Motorisation: Renault V. I. MIPR 06. 20. 45 C41 de 206 ch Boîte de vitesses: Automatique, type Voith D851. 3 à 3 rapports Essieu moteur: Arrière Nombre de places: 30 assises (dont conducteur) et 68 debout Aménagement d'origine: Implantation Heuliez n°13 Girouettes: - Afficheur frontal à film manuel - Afficheur latéral à film manuel - Afficheur arrière à film manuel Histoire du véhicule sur son réseau d'origine Livré le 19 décembre 1996 au réseau TUS de Soissons (02), ce véhicule est l'un des derniers Heuliez GX 107 produits. En effet, il est sorti d'usine avec le numéro de fabrication 2113, sachant que 2118 Heuliez GX 107 ont été fabriqués au total par l'usine de Rorthais. Il circule sur le réseau soissonnais jusqu'à sa réforme début août 2010 suite à l'arrivée de nouveaux autobus Heuliez GX 327. Il est alors repris par Heuliez et intègre le parc de véhicules d'occasions proposés à la vente par le constructeur.
Il n'est pas prévu qu'il soit repris par le constructeur. Et à cause de son grand âge, il n'intéressera personne pour un rachat éventuel dans le cadre d'une seconde carrière dans le transport régulier de voyageurs. A l'occasion d'un déplacement professionnel dans le secteur, je passe essayer ce GX 107 le 3 mai 2013, à la fois sur un parcours urbain mais également sur une portion de voie rapide. L'essai est concluant. Ce bus se comporte très bien et fonctionne à merveille. Après une inspection approfondie, je prends connaissance du cahier qui répertorie les réparations effectuées et les procès-verbaux des contrôles techniques antérieurs. Ils confirment la bonne santé de ce vétéran. Notre ami et membre d'honneur Alexandre Mimard, de l'association Bus Parisien, connaît bien ce type de bus et, de par ses bonnes connaissances mécaniques, sait diagnostiquer si un bus est en bonne santé. Afin d'avoir un autre avis sur l'état de ce GX 107, je demande un service à Alexandre: qu'il se rende sur Agen, pendant ses congés, fin novembre 2013 pour l'inspecter.
Vous êtes perdus face à toutes nos offres de couches lavables et vous vous demandez quelles sont les caractéristiques des couches lavables newborn? Nous allons vous expliquer: les newborn s'adressent aux prématurés ou aux petits bébé, qui n'ont pas atteint la barre des 3kg pour rentrer dans une couche dite classique. Pas de panique, les couches newborn sont faites pour vous et pour garantir à votre bébé le confort et la sécurité dont il a besoin. Ces modèles newborn sont conçus pour les bébés de 2 kg à 5, 5 kg. Comment utiliser les couches lavables newborn? Les newborn s'utilisent de façon très simple, ce sont des couches lavables tout en Un (Te1) à poche livrées avec leurs inserts en microfibre en taille nouveau-né. Le réglage de la couche s'effectue à la taille avec le système de boutons pression. Couche lavable naissance le. Nos Te1 newborn sont équipées d'une poche à l'arrière afin de pouvoir y glisser un insert et augmenter ainsi la capacité d'absorption de votre couche lavable. Pour le confort de l'enfant des élastiques autour des cuisses lui permettent de pouvoir bouger en toute liberté.
La Nasa indique qu'elle est particulièrement lumineuse, mais qu'elle est aussi très difficile à capter à cause de l'épaisse couche de poussière et de tous les obstacles de notre propre Galaxie. Hubble, qui profite d'excellentes capacités infrarouges, est toutefois capable de jeter un œil à travers ces débris spatiaux. Le résultat est cette image étonnante d'une galaxie en spirale mesurant près de 50 000 années-lumière de diamètre. À lire: Hubble capture cette incroyable image de M99, une galaxie spirale de grand style « Cette vue frontale étincelante du centre de la galaxie affiche des vrilles de poussière entrelacées dans des bras spectaculaires qui s'enroulent autour d'un noyau brillant de gaz chaud et d'étoiles », écrit l'agence à propos de Caldwell 5, sur son site Internet. Couche lavable - Confortable Saine Economique & Accompagnement - LA BONNE COUCHE. La Nasa affirme que le noyau de la galaxie est un type de région connue sous le nom de noyau H II. Il s'agit d'une zone d'hydrogène atomique qui s'est ionisée, permettant à la région de devenir un véritable « berceau énergétique d'étoiles ».
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