Matériaux de construction Sécurité Contrôle d'accès et identification Accès contrôlés Grilles et rideaux anti-intrusion Rideau métallique jusqu'à 11 m de largeur | Vulcano Produits France Fermetures Etudié par la rédaction Caractéristiques principales Rideau métallique à enroulement (intérieur ou extérieur) constitué de lames acier simple ou double paroi ou aluminium double paroi. Manœuvre manuelle (tirage direct) ou motorisée (moteur tubulaire, box ou électro-frein et treuil). Fiche technique rideau métallique du. Fiche technique Vulcano Couleur et finition Couleur: blanc; brun Finition: acier galvanisé ou laqué; aluminium laqué Dimensions Hauteur: entre 200 cm et 300 cm Divers Garantie: 2 ans Options: lames acier micro perforées laquées blanc; boite à clé avec ou sans débrayage; serrure avec sécurité électrique; caisson; parachute; automatisme. Matériaux Matériaux: acier; aluminium Autres caractéristiques techniques du produit Caractéristiques techniques: Dimensions maximales (l x h): 11 x 10 m ou 55 m² en ¿uvre: pose en tableau ou en catalogue: non communiqué par le fabricant.
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Bonjour, Dans ce tuto je vais vous expliquer comment passer d'un lève-vitre classique à un lève-vitre à impulsion. L'installation est possible sur n'importe quelle vitre de l'auto. L'impulsion fonctionnera également depuis la porte du conducteur J'ai déjà montée et testée cette modif sur: Clio 2RS, Laguna Iph1, 307 et 207 (comme quoi ça se monte sur tout et n'importe quoi) Rien de bien compliquer, on garde ses boutons et moteurs d'origine, on intercale uniquement un boitier par vitre entre le bouton et le moteur: le Privilégiez les soudures et gaine thermorétractable aux dominos. Installer lève vitre à impulsion | Forum Peugeot. Pour la masse, j'ai mis une cosse et j'ai utilisé la vis de maintient des lèves vitres Sur les prises des moteurs, les numéros sont inscrits en petit à ces endroits: numero ------------------------------------------- Pour ce faire nous allons utiliser un boitier impulsion provenant d'une Safrane et qui porte la référence 77 00 411 324. boitier impulsion Attention, tous les boîtiers ne gèrent pas l'impulsion de la même façon.
Regardez bien les positions sur la photo ci dessous (flèches rouges). En encadré en haut à gauche sur la photo: le connecteur mâle du pied de porte avec le fil vert rajouté (broche n°6): (A noter: vous pouvez par exemple récupèrer une cosse de l'ancien faisceau avec le fil (les connecteurs se démontent facilement) et souder l'autre extrémité sur le connecteur de la boite à fusible comme sur la photo ci dessus). - Solution 2 (plus simple): sur le connecteur du boitier séquentiel, souder un fil entre la broche B3 (fil vert repéré 335V) et la broche A5 (fils violet 92A et bleu 92C). Les numéros des broches sont inscrits sur le connecteur et sur le boitier... Cette solution permet de relier le +12V après contact du boitier avec le +12V "permanent" qui arrive sur ce boitier. Ainsi le séquentiel du boitier fonctionne dès que la portière est ouverte, il n'y a plus besoin du +12V après contact. Boitier impulsion leve vitre et. Le seul inconvéniant que ca a c'est que ce n'est pas conforme au montage d'origine. Attention danger: adopter cette solution uniquement si le fil vert repéré 335V n'est relié à rien au niveau du pied de porte, sinon vous allez faire de la fumée (voir la description dans les paragraphes précédents).
Car j'ai une commande de lève-vitre d'avance avec séquentiel. /! \ DANGER /! \ modif à ne surtout pas faire, la commande à commencer à fumer dès que j'ai mis le contact... Donc ça ne fonctionne pas, en changeant juste la commande. Module Temic, Boitier Confort pour moteur lève-vitre Renault. 17 Janvier 2010 bonjour, j'ai une 306 cab phase1 et je suis en train de mettre un intérieur de phase3. j'ai donc dus modifié mon faisceau de porte pour adapter les nouveau intérupteurs de lève vitre, mais coté conducteur c'est un intérupteur a impulsion et donc des que je branche cet intérupteur et que je met le contact le fusible branchement semble correcte car quand je branche mes intérupteur d'origine sur se nouveau faisceau sa 'un sais t-il se qu-il faut faire? y a t-il un boitier ou un truc comme sa à rajouter? Ou existe t-il des intérupteurs normaux mais de la même forme que ceux des phase 3? merci de me répondre si quelqun sais.
Remontage: afin de vérifier que tout fonctionne, vous pouvez connecter le faisceau + boitier + interrupteur sans pour autant les mettre en place dans la portière pour le moment. Si c'est OK, il ne reste "plus qu'à" mettre en place le nouveau faisceau dans la portière, installer le boitier séquentiel à l'intérieur du panneau de porte et connecter le tout (ne faites pas attention aux connecteurs qui dépassent sur cette photo): Si l'isolant de la porte s'est déchiré, en remettre: par exemple de la sous couche pour parquets stratifiés (rouleau ci dessous acheté 8€65 chez leroy merlin) Remonter le tout. Et voilà, le travail est terminé pour la porte conducteur: Dernière édition par xi le Dim 19 Avr 2009 - 1:11, édité 5 fois [Suite du message précédent] PARTIE 2: installation coté passager Je n'ai pas la place de poster la partie 2 ici, j'ai donc créé un autre tuto pour l'installation côté passager: Dernière édition par xi le Dim 19 Avr 2009 - 1:14, édité 1 fois Invité Invité génial ce tuto:thumright: Yes merci!
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