J'avais remarqué que la tension n'était pas au beau fixe (limite 12V) et que le démarrage avait un peu plus de mal. J'ai donc pensé changer de batterie (surtout que je ne connaissais pas l'historique du véhicule) mais je ne voulais pas passer à de l'AGM pour Start/Stop cher et inutile. Donc j'ai acheté sur Amazon une Varta Silver Dynamic D15, 12 V 63Ah 610 A elle est plus petite que celle qu'il y a avait: 12V 68Ah 380A DIN 680A EN/SAE La voiture démarre mieux (enfin juste 3 essais, dont un qu'elle s'est faite elle même en Start/Stop, qui apparemment remarche, je suppose que le calculateur a trouvé une meilleure tension batterie). J'ai un VCDS Aliexpress 20. 12... Agm batterie 12v 68ah 380a. qui me permet de visualiser les défauts. J'ai voulu l'utiliser pour changer les paramètres de la batterie et bloquer le Start and Stop comme indiqué dans le tuto mais... je ne trouve pas exactement le même menu par contre j'ai un menu 61 pour la batterie et quand j'y vais je peux visualiser le codage Long 068 JCB 1111111111 j'ai cette capture J'ai mis mon codage 063 VA0 1111111100 ou 063 VAO 1111111100 mais impossible de l'enregistrer (bouton Save non actif).
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En arrivant à la maison, je me gare dehors histoire de faire quelques tests et d'avoir la batterie d'une autre voiture non loin au cas où. Les mesures de tension avec les phares et le dégivrage allumés sont correctes, toujours 14V. Je coupe le moteur, la tension chute à 12. 3V et continue de descendre. Je tente direct un redémarrage et je n'ai qu'un vouh vouh.... c'est fini. Bref, la batterie a jeté l'éponge ce qui n'a rien de surprenant après plus de 5 ans de service (confirmé par le 05/11 sur la borne -). En fait ce qui m'amène vers vous, c'est que la batterie en place porte la référence 5K0 915 105 G. Or en regardant le site Oscaro, celui-ci renvoi des batteries équivalentes à cette ref constructeur, mais avec mentionné "non compatibles avec le Start and stop". Batterie moto Exide AGM12-31 12v 30ah 380A. J'ai cherché sur le forum mais je n'ai pas trouvé grand chose. Existe-t-il aujourd'hui des batteries mieux adaptées au S&S? Je sais que le S&S Audi/VAG est démarreur renforcé qui n'a rien à voir avec le S&S PSA et son alterno-démarreur.
J'ai forcé le codage d'après les infos du tuto et les échanges de ce topic: 34 au lieu de 04. Le S/S avec récupération d'énergie est et était activé. Il est possible que ce soit due à mon VAGcom ou version de VCDS. Ce n'est pas un Rosstech. Est-ce que quelqu'un serait dire si c'est une bonne idée d'avoir forcé le code 34 malgré que le menu ne s'affiche pas dans mon VCDS? La voiture est une Golf 7 GTI Performance 230ch produite en mai 2018. Batterie décharge lente AGM Varta LA80 12v 80ah. C'est une phase 2 ou facelift (enfin il me semble), avec le tableau de bord digitale. C'est une boîte auto. Autres raisons possibles, c'est un import d'Allemagne. Quelques questions relatives au sujet: Est-ce qu'il y a un moyen de voir le SOC (State Of Charge) sur les phase 2 avec le tableau de bord digitale? Est-ce que c'est normal que je ne trouve pas le module de batterie qui me permettrait de voir le SOC avec VCDS? Enfin je l'ai trouvé mais le calculateur correspondant n'existe pas sur le véhicule. Et donc en conséquence, il y a il un autre moyen de lire le SOC?
titi73 Membre addict Messages: 37596 Inscription: 08 mars 2014, 20:32 Voiture: Golf VII 3p Carat 1. 4 TSI 140 ACT 6M Localisation: Riviera des Alpes - Savoie 73 Contact: Re: codage batterie golf 7 tSI 150 Citer C'est quoi la dernière étape? Je veux bien aider mais j'ai pas envie de chercher. Golf VII 3p Carat T Si 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette! The titi73's topic Message par titi73 » 03 déc. 2021, 19:27 j'avais mis cette réponse, et ça n'a pas changé, je suis avec OBD11: titi73 a écrit: ↑ 21 juil. Batterie EXIDE Dual AGM EP500 12V 60ah 680A. 2021, 18:22 J'ai codé avec OBD11 et je n'ai pas touché au codage long, uniquement au réglage. J'ai vérifié mon codage long, Byte 3 les bit 4 à 7 sont vident aussi. duciduc Membre bavard Messages: 960 Inscription: 27 nov. 2013, 03:59 Re: [Tuto] Remplacer la batterie de voiture 12V par duciduc » 04 déc. 2021, 12:30 Salut @Money Il semble que seules les batteries AGM équipent une Golt 7 diesel 1. 6Tdi Bluemotion année 2016, d'après la recherche batterie selon modèle du véhicule chez VARTA.
Une fois que cela est en place, vous pouvez commencer à prospecter. Recommandation marketing pour prospecter plus efficacement. En théorie, vous avez une idée assez précise de votre clientèle cible. Ne perdez pas de temps ni d'énergie à cibler des gens qui sont trop éloignés de vos clients types. Si vous ne l'avez jamais fait établissez un personas: Posez sur le papier les différents profils de vos clients types selon des critères comme: Le genre L'âge Le métier La classe sociale Les lieux de fréquentation, etc Connaître le profil précis de vos différents types de clients vous permettra de: Mieux cibler votre prospection et d'être plus efficace. Gagner du temps Dépenser moins d'énergie Trouver des clients grâce aux méthodes traditionnelles Commençons avec les méthodes traditionnelles. Elles auront peu de portée et seront moins efficaces que les méthodes d'internet. Mais elles ont malgré tout fait leurs preuves et il serait dommage de les négliger. La carte de visite. Vous pouvez faire imprimer des cartes de visites avec l'identité visuelle de votre entreprise.
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Avant de procéder à des soins, prenez quelques instants pour discuter avec votre cliente sur ses besoins. Cela vous permettra de proposer les prestations qui conviennent. Vous serez à même de donner les meilleurs conseils, grâce à votre connaissance et grâce aux formations que vous avez reçu en expertise des ongles. Evitez les questions de routine dans le style « quel type de pose voulez-vous? », et tout ce qui s'y apparente. C'est grâce à la consultation que vous saurez de quoi votre cliente à besoin, et comment lui donner satisfaction. N'oubliez pas que si on veut développer son activité de prothésiste ongulaire, il faut proposer toute une gamme complète de soins et connaitre les habitudes de la cliente dont on veut s'occuper. Cas pratique Prenons l'exemple d'une cliente qui vient vous consulter, parce qu'elle a les ongles dédoublés et cassants? Que ferez-vous? Tout d'abord, vous devez commencer par examiner ses ongles et sa peau. Vous devez chercher à comprendre les problèmes auxquels elle est confrontée.
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