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Numéro de l'objet eBay: 173174062168 Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce. elponitnatsnoC ed eur 33 ecnarF-ed-elÎ, sirap 80057 ecnarF: enohpéléT 1019225410: liam-E Caractéristiques de l'objet Commentaires du vendeur: Informations sur le vendeur professionnel VACCHIANO MICHEL 33 rue de Constantinople 75008 paris, Île-de-France France Une fois l'objet reçu, contactez le vendeur dans un délai de Frais de retour 14 jours L'acheteur paie les frais de retour Cliquez ici ici pour en savoir plus sur les retours. Pour les transactions répondant aux conditions requises, vous êtes couvert par la Garantie client eBay si l'objet que vous avez reçu ne correspond pas à la description fournie dans l'annonce. L'acheteur doit payer les frais de retour. Détails des conditions de retour Retours acceptés Cet objet peut être envoyé vers le pays suivant: États-Unis, mais le vendeur n'a indiqué aucune option de livraison. Contactez le vendeur pour connaître les modes de livraison disponibles pour l'endroit où vous vous trouvez.
Il y entame des travaux de remise en valeur dans le but de créer des chambres d'hôte, puis un hôtel. Pour concrétiser son idée, Henri Dresch s'appuie sur les bâtiments existants qu'il fait rénover puis il y ajoute des pierres qu'il va chercher dans toute la région [ 6]: du simple moellon à la lucarne ouvragée, il prend tout ce qui lui est proposé. Connu comme amateur d'antiquités et de vieilles pierres, de nombreuses personnes venaient lui proposer d'acheter les restes d'un manoir, d'une chapelle, une pierre antique ou des boiseries sculptées. Henri Dresch a ainsi concentré à Rochevilaine un nombre important de pièces ayant une valeur historique et a fait d'une pointe rocheuse battue par les vents et les embruns, un complexe hôtelier auquel il donne le nom de Domaine de Rochevilaine. Le succès d'Henri Dresch lui apporte l'honneur d'être promu chevalier de l'Ordre national du mérite au titre du tourisme. Les propositions d'achat du domaine se multiplient mais il conserve sa création issue d'un coup de cœur pour un lieu particulier.
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Photo ou archives: F-M. Dumas 1214 Dresch 250 MS 604 - 1929 La moto populaire Henri Dresch, qui rêvait de motos populaires construites en très grande série, concrétise ses aspirations en 1926 en rachetant les anciennes usines DFR et Le Grimpeur. Il réalise d'énormes investissements en outillage et présente, au salon 1928, sa première vraie moto, la MS 604, entièrement construite, y compris le moteur fabriqué sous licence Mag, dans l'usine parisienne de la rue de Vouillé qui employait trois cents personnes. De la très grande série A raison de cent-trente unités par jour, la 250 MS 604 sera produite à quelques dix mille exemplaires en 1928. Une production tout à fait hors normes pour l'époque. La France ne comptait alors qu'un parc d'environ trois cent mille motos (moins d'une pour cent habitants), et Terrot, notre plus grande marque nationale, établie à Dijon depuis 1901, venait tout juste de fêter, en 1928, son dix millième exemplaire. Comme Dresch va nous y habituer, la MS 604, son cheval de bataille, est lancée avec une campagne publicitaire d'une ampleur inconnue jusqu'alors et des arguments de vente révolutionnaires, en premier le prix plus que concurrentiel de 3 500 F assorti de "conditions de crédit exceptionnelles" Une bonne affaire Dotée d'une finition et d'un équipement étonnant pour son prix, la MS 604 était une moto particulièrement agréable à piloter et très fiable.
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