La place du Théâtre est un espace public urbain de la commune de Lille dans le département français du Nord.
La Place du Théâtre de Lille est l'une des plus importantes places de la cité nordiste. Quelle est son histoire? Quels sont les monuments qu'on peut y voir? Voici le point dans cet article. Son histoire et sa fonction La Place du Théâtre de Lille est au cœur de la ville de Lille au milieu du Vieux-Lille et de la rue Faidherbe. Cette place était liée à la Place du Général de Gaulle. L'espace occupé par les deux places était alors appelé Grand'Place. Il fut divisé avec la construction de la « Vieille Bourse » en 1652. Les spectacles - Théâtre du Nord. La place du théâtre a joué au fil du temps des fonctions importantes dans la capitale des Flandres. C'était le carrefour marchand de la ville où se retrouvaient tous les commerçants de la région. La place abritait un marché quotidiennement fréquenté par les commerçants et des industriels. C'est ce qui lui a valu par le passé le nom de « Place du Marché ». Aujourd'hui, c'est l'une des vitrines culturelles de la ville. Les bâtiments et monuments de la Place du Théâtre de Lille La Place du Théâtre de Lille réunit aujourd'hui encore des bâtiments et monuments de grande portée historique.
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Sur la Grand'Place, un bâtiment historique édifié en 1717 pour loger la Grand'Garde, le corps de garde royal chargé de surveiller la ville (conquise par Louis XIV en 1667). Si la façade reste inchangée, le bâtiment a abrité, à partir de 1826, le Marché couvert Saint-Nicolas puis, après la Première Guerre mondiale, un vaste hall, la salle Roger-Salengro, du nom d'un maire de Lille (1890-1936), ministre de Léon Blum sous le Front populaire. Découvrez la Place du Théâtre de Lille, cette place majestueuse.. Un lieu chargé d'histoire Le bâtiment situé sur la Grand'Place a été édifié en 1717 pour loger le corps de garde royal chargé de surveiller la ville (conquise par Louis XIV en 1667). Sa façade, inscrite aux Monuments Historiques, est d'origine. L'intérieur du bâtiment a connu de multiples transformations: • En 1826, il abrite le marché couvert Saint-Nicolas jusqu'à la fin de la Première Guerre mondiale. • Il devient la salle Roger-Salengro du nom de celui qui fut maire de Lille de 1925 à 1936 et ministre de Léon Blum sous le Front populaire. • En 1986, Pierre Mauroy lance un colossal chantier de trois ans qui donnera naissance au théâtre d'aujourd'hui.
Carnot, Lille (59800) Pl. Place du théatre lille st. du Gal. de Gaulle, Lille (59000) Rue Faidherbe, Hellemmes (59000) Rue Lepelletier, Rue de Paris, Rue de la Bourse, Rue de la Clef, Rue de la Grande Chaussée, Rue des 3 Couronnes, Rue des 7 Agaches, Rue des Bons Enfants, Rue des Débris St-Etienne, Rue des Manneliers, Cette carte ne peut pas s'afficher sur votre navigateur! Pour voir cette carte, n'hésitez pas à télécharger un navigateur plus récent. Chrome et Firefox vous garantiront une expérience optimale sur notre site.
La Renault 5 Monte Carlo, série spéciale produite à 2400 exemplaires et fêtant les 2ème et 3ème places au Rallye de Monte Carlo 1978! Aujourd'hui, trouver une vraie Renault 5 Alpine Groupe 2 relèvera du miracle. Je mesure donc le privilège d'avoir pu en conduire une authentiquement restaurée par Renault Classic! Je n'ai sûrement pas le talent de Jean Ragnotti, mais s'asseoir dans son siège et balancer la purée, c'est vivre un rêve de gosse. Bien sûr, on trouvera toujours mieux ailleurs, mais les performances étonnantes de cette petite voiture et l'image qu'elle véhicule sont suffisantes pour rendre heureux un grand enfant de 41 ans! Il ne me reste plus qu'à me rabattre sur une Monte Carlo, pour le plaisir de la décoration, mais tout aussi difficile à trouver! Une petite vidéo pour vous rendre compte de ce qu'est la R5 Alpine Groupe 2 en action: Photos: DR, Paul Clément-Collin, et B. R5 alpine turbo coupe. Canonne pour Renault Classic!
Ensemble des pièces Recherche rapide Trier par marque ou par besoin show blocks helper R5 Alpine & Alpine Turbo (13) R5 Alpine & Alpine Turbo version Coupe 77-FDS (8) R5 Turbo à partir de 06/80 (11) Derniers produits consultés Support de boite de vitesse droit ou gauche 32, 90 € HT Joint carter monobloc Cléon gros palier MP0619 22, 25 € HT Jeu de 10 vis de palier Cléon gros paliers. 29, 90 € HT Catégories Culture Alpine Culture Renault Nos clients ont du talent
289cm3 et des performances comme un 155km/h. Arrivée en 1974, la LS est rebadgée TS à partir de 1975 et conserve les mêmes performances. Mais il fallait à la Régie une véritable sportive, la Renault 12 Gordini tant décriée cesse sa carrière en 1974, il ne restait plus que le coupé R17 ou les Alpine que Renault venait de racheter en 1972. En revanche, pour une clientèle jeune, l'offre sportive est absente et la R5 LS ne répond pas aux demandes exigeantes des passionnés de sport auto. De plus, les voitures sportives vont rapidement voir leur côte d'amour chuter avec la crise pétrolière de 1973 qui entraine l'apparition de limitation de vitesses en France. Renault semble flairer un nouveau filon encore peu exploité, d'autant que la jeune clientèle est demandeuse de performances. Renault concocte donc une véritable sportive en prenant la R5 comme base, le projet prévoyait initialement de recycler le moteur de la R12 Gordini, hélas, celui-ci ne loge dans le compartiment moteur. La Renault 5 Alpine : j’irai cracher sur vos GTI. - Les Alpinistes. Solution de repli, reprendre le 1.
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