Si vous n'obtenez aucun résultat, serrez le frein de stationnement doucement mais fermement tout en appuyant sur le bouton de déclenchement. Quelle graisse pour les freins? Restom GAF 5040 permet un déplacement doux des pistons dans les cylindres ou les étriers et leur retour rapide après freinage. Convient aussi pour le graissage des axes de pivotement des mâchoires ou étriers flottants. Est-ce que le wd-40 tache? Enlever les taches de graisse sur d'autres surfaces, par exemple en cuisine. Le fait que vous puissiez utiliser WD – 40 pour retirer les taches de graisse sur vos vêtements est un indice. … WD – 40 peut être utilisé comme un dégraissant universel. Graisse pour etrier de frein derriere pour cb1300 2006 honda. Est-ce que le wd40 tache les vêtements? Top utilisations WD-40 sur les vêtements 1. Élimine les taches de vos vêtements: taches de sauce tomates, taches d'encre, taches de graisse et même les taches de pétrole selon l'un de nos utilisateurs! Comment enlever du wd-40? Si toutefois vous tâchez un habit auquel vous tenez, ou si vous en appliquez par mégarde sur les tissus intérieurs de votre véhicule, recouvrez la tâche immédiatement avec du savon de Marseille, du liquide vaisselle ou du bicarbonate de soude.
Victoire! La première partie très très pénible. Au fond du piston se trouve un circlip. Enlevez le avec la pince à circlips, en espérant qu'elle soit assez longue. Le cas échéant, je m'en suis sorti avec un tournevis long et fin, et une pointe métallique. C'est fastidieux à faire, courage! Le circlip enfin sorti! Jeu de plaquettes de frein arrières AP RACING Route Métal Fritté LMP119SR pour un étrier - Moto Vision. Une fois le circlip déposé, la vis crantée sort Logiquement suivi par une petite tige métalique (attention à ne pas la perdre! ) L'axe de frein à main peut maintenant venir L'étrier est maintenant complétement démonté. Réfection de l'étrier Le kit de réfection contient tout ceci: Un tube de graisse (P): Une nouvelle vis de purge. Chose curieuse, cette vis neuve est en 7mm, alors que celle d'origine est en 8. C'est assez fâcheux, puisque nous n'avons pas forcément de clé plate de 7 (taille peu répandue), ni pour la visser, ni pour faire des purges de liquide de frein. Ne parlons par des clés spéciales, les "clés à tuyauter", qui n'existent pas en 7mm... J'ai donc choisi de ne pas la changer.
Vérifier le niveau de liquide de frein dans le réservoir. Après avoir remplacé les plaquettes de frein, évitez de freiner brusquement pendant 200 à 300 kilomètres pour endommager les plaquettes de frein.
Bien qu'impressionnante au premier abord, cette manipulation n'est pas difficile. Toutefois, il faudra beaucoup de patience dans 2 étapes, un circlip et un joint sont particulièrement pénibles (et le mot est faible) à enlever et remettre. Faites cette opération posément, et surtout pas dans l'urgence. Liste du matériel Clé de 14 Clé Allen de 4 De la graisse haute température (On trouve pour quelques Euros des graisses spéciales freins en Centre Auto). Facultative, le kit de réfection comprends un petit tube de graisse. Un kit de réfection d'étrier Une longue pince à circlips (ou 2 petits tournevis) Une pince multiprise Du dégraissant métaux ou de l'acétone Du papier de verre très fin (idéalement papier de verre type laque/carrosserie) BEAUCOUP de patience et de sang froid Présentation de l'étrier déposé Voici l'étrier déposé, côté pile. LITTLE BALANCE Little Balance 8390 Lb Scan Ir - Thermomètre Infrarouge Sans Contact - Thermomètre Frontal Pour Adultes : Efficace mais un peu cher. Notez le joint cuivre qui est resté sur l'emplacement de la durite, enlevez le. et côté face Démontage de l'étrier Dévisser l'écrou de 14 qui cache la vis de réglage.
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