Un livre de Wikilivres. Mécanique vélo Entretien Vérifier la chaîne Vérifier la selle Gonfler un pneu Régler les vitesses Resserrer le pédalier Réparation Dévoiler une roue Réparer une chambre à air Réparer un pneu Changer un patin de bicyclette Réparer un câble de frein En plus Éclairage avec une dynamo Assistance électrique Remplacement Changer une pédale Changer la manivelle de la pédale Changer un boitier de pédalier Changer un jeu de direction Voir aussi Guide du vélo en ville DocVélo Modifier ce modèle La pose d'une rustine est une opération de réparation d'une crevaison sur une roue de bicyclette. Cette opération est rapide avec de l'expérience. Pour procéder, il faut le matériel de bricolage suivant: une rustine du papier abrasif du dissolvant pour caoutchouc des démonte-pneus une pompe à air pour vélo une bassine d'eau (optionnelle) Trouver la crevaison [ modifier | modifier le wikicode] Il est préférable mais pas indispensable de démonter la roue pour réparer une crevaison, il suffit de démonter le pneu et la chambre de la jante.
On peut mettre aussi une goutte de colle vulcanisante sur la rustine: ça renforce la soudure en cas de rustine pas très nette. Le film plastique transparent peut être ensuite enlevé si la rustine est bien collée. Ce n'est pas une obligation en particulier si la rustine vient avec, ce qui est par ailleurs le signe d'un collage peu efficace et doit laisser craindre une fuite ultérieurement. Sans kit de réparation: il est possible de réparer avec une pièce de vieille chambre à air et de la coller avec de la colle néoprène contacte. Une autre solution de dépannage consiste à déposer un point de "glue rapide" dans la piqûre en étirant un peu la chambre à air. Remontage [ modifier | modifier le wikicode] Avant de remonter la chambre, enlever obligatoirement l'objet pointu qui a causé la crevaison du pneu afin de ne pas repercer. Pour vérifier que l'objet responsable de la crevaison n'est plus enfiché dans le pneu, passer la main à l'intérieur sur toute la circonférence du pneu. Il est utile de localiser la crevaison par rapport à la valve de la chambre pour rechercher l'objet responsable sur le pneu.
Il peut aller de quelques dizaines de secondes quand il fait bien chaud à quelques minutes. Comment savoir si c'est prêt? Ma technique ultime: je pose légèrement mon doigt sur la colle. Si quand je le retire ça fait de grands fils, ce n'est pas assez sec. S'il n'y a pas d'adhérence quand vous posez le doigt, vous avez trop attendu. Si en enlevant votre doigt, ça colle mais sans faire de fils, c'est parfait, la colle est prête à recevoir sa rustine! C'est là que vous allez comprendre pourquoi il a été nécessaire de faire une graaaaande croix. Parce qu'avec la colle, on ne voit plus le trou, ni le trait autour du trou. Donc on est bien contente d'avoir des traits qui dépassent de la colle pour arriver à évaluer où se situe le centre. Maintenant, allez-y: déposer la rustine sur le trou. Et appuyez bien fort pendant presque 1min (encore une fois, ça va dépendre de la température, ça peut aller plus vite quand il fait chaud). Et voilààààà! Il reste une petite feuille de papier/plastique sur le dessus de la rustine.
Une fois que c'est fait, gonfler légèrement la chambre, celle-ci laisse entendre un sifflement d'air et permet de trouver le trou. Si la crevaison est très légère et ne "siffle" pas, il suffit de tremper la chambre à air légèrement gonflée dans l'eau (ou utiliser la salive avec son doigt, à défaut d'eau): des bulles d'air sortent du trou. Si on peut démonter la roue et retirer entièrement la chambre à air, la meilleure méthode pour rechercher le trou est de gonfler la chambre jusqu'à ce que l'on entende la fuite. Si on parvient à gonfler la chambre jusqu'à ce qu'elle ait triplé de volume, c'est que le trou est tout petit. Il faut donc rapprocher son oreille tout près pour l'entendre. Si il y a du bruit qui empêche d'écouter, on peut sentir le souffle d'une fuite sur la peau du visage qui est très sensible, en particulier entre le nez et la bouche. Si il y du vent et trop de bruit alors seulement utiliser la méthode de la bassine d'eau! Préparation de la réparation et pose de la rustine [ modifier | modifier le wikicode] L'objectif est de préparer la pose de la rustine.
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