Accueil Guide d'achat Pilote Pilote G600 G Essentiel Porteur: Fiat Ducato 2, 3 l 130 ch L x l x h: 5, 99 x 2, 3 x 2, 85 PTAC/CU (kg): 3500/690 Places C. G. /nuit/repas: 4/4/5 Clim cabine: Oui Carrosserie: Aluminium Cuisine: avec réchaud 3 feux - réfrigérateur 105 litres Couchage: permanent AR (215 x 140 cm) de pavillon (190 x 140 cm) Toilette: WC à cassette Douche: Intégrée Soute-garage: Oui Prix du véhicule neuf à sa sortie en 2015: 58900 € Les autres modèles pour la marques Pilote - 2015
PILOTE Aventura G600 LA Fiat Ducato 2. 3 130 Multijet II (2014) Intégral sur Fiat Ducato 2. 3 130 Multijet II 57 900 € 5, 99m 2, 3m 2, 85m 3 500kg 615kg 4 places CG 4 places nuit © © © © © © © © Pour qui rêve d'un intégral pratique, bien placé en prix et pour deux, le G 600 LA se positionne comme un prétendant sérieux au succès. En moins de 6 m, la partie de vie est considérée comme principale. De fait, le salon de cet adorable petit intégra Pour qui rêve d'un intégral pratique, bien placé en prix et pour deux, le G 600 LA se positionne comme un prétendant sérieux au succès. De fait, le salon de cet adorable petit intégral occupe à lui seul une bonne part du volume au point d'être en mesure d'accueillir jusqu'à cinq convives. La table, à pied télescopique décentré et à rallonge abattante, est du genre à se faire oublier lors des déplacements en direction du poste de pilotage. Pilote g 600 en. En outre, les placards de pavillon ne manquent pas d'afficher de bonnes contenances, un point important dans un mini-format.
L'intégral passe partout. Un plan classique mais un petit gabarit (5, 99 m) pour ce camping-car Pilote affiché au prix de 56 500 € sur Fiat 130 ch. L'un des moins cher de sa catégorie. Rien ne se perd, tout se transforme. La marque City Van, portée sur les fonts baptismaux par Pilote en 2007, n'a pas résisté au méchant coup de tabac qui a secoué l'ensemble du secteur l'année suivante. City Van a été emporté dans la tourmente, mais pas les intégraux compacts qui composaient l'essentiel de l'offre. Les moins chers du marché Le constructeur français ne désarme pas et remet au goût du jour deux petits intégraux de 6 m de long et 2, 30 m de large: G600 LPA et G 600 LGA. Pilote G600 G Essentiel - Le Monde du Camping-Car. Ces camping-cars trouvent leur place au sein de la gamme d'accès Aventura, à des prix démarrant à 56 500 € sur Fiat Ducato 130 ch. Ce tarif les place dans le peloton de tête des intégraux les moins chers du marché, très en dessous de la barre des 60 000 € qui constitue pour beaucoup un seuil de référence. Climatisation de série Notablement supérieure à celles des anciens City Van (2, 05 m), la largeur de 2, 30 m s'aligne sur la cote des camping cars Pilote (sauf les fourgons) et autorise la reprise à l'identique de la face avant des intégraux Aventura.
L'impression de construction Française peut sembler petite, mais elle a beaucoup de classe. De nombreux acheteurs potentiels de camping-cars de classe A s'imaginent qu'il s'agit d'un très gros véhicule à conduire. Cela a quelque peu changé ces dernières années avec l'arrivée s d'un certain nombre de gréements européens de classe A de moins de 7m50. Cependant, j'avoue que j'ai été surpris de voir un Pilote Sensation G600L avec une longueur de seulement 1 mm moins long que les 6 mètres. Un camping-car de poche en effet. PILOTE G600 ESSENTIEL Intégral 2016. Le Pilote Sensation G600L la classe à la Française Construit en France, le Pilote Sensation G600L est basé sur un châssis de cabine Fiat Ducato Multijet 150, moins la majeure partie de la partie cabine Fiat, bien sûr. Il est livré avec le turbo diesel de 2, 3 litres 109KW / 350Nm qui compose, étonnamment, une boîte de vitesses manuelle à six vitesses. Ce n'est pas vraiment une épreuve, le levier de vitesses Ducato étant plutôt fluide. L'un des avantages d'un aménagement de classe A est que le conducteur et le passager ont une vue imprenable sur la route et le paysage environnant.
L'unique couchage accessible sans modification, c'est le lit escamotable (190x138cm) qui s'abaisse au-dessus du poste de pilotage, à environ 130cm du plancher. Autrement dit, on conserve l'usage du salon quelles que soient les circonstances, à la différence d'un schéma semblable sur un camping-car profilé où le lit suspendu condamne pour partie l'accès à la dînette. C'est un atout essentiel auquel seront sensibles les utilisateurs. La grande table (98x88cm) montée sur pied télescopique s'abaisse à hauteur des banquettes et permet d'aménager un couchage d'appoint double. Pilote g 600 g essentiel. À l'instar des G600 LPA et G600 LGA, les deux autres intégraux Pilote de moins de 6m, le G600LA apparaît d'une étonnante maniabilité, à cause d'un empattement moyen de 3, 45 m sur un châssis Fiat à voie arrière large (1980 mm). Vu la position de conduite au-dessus du trafic, la vision panoramique et le gabarit, la prise en main est quasi immédiate. De plus, en retenant de série le 2, 3 130 ch., Pilote a fait le choix de la motorisation de base la plus adaptée.
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