Question bonjour voici ma configuration de ma moto kit 70 athena racing am6 carburateur 28 polini type pwk clapet mvt pipe top perf orientable transmi 15/53 vilebrequin origine et allumage cdi et bobine d'origine voilà mon problème c que avec c configuration jprend du 105 j'aimerai de l'aide pour atteindre les 120 mini s'il vous plaît est ce que la configuration de ma transmi et bonne? Moteur am6 70 athena foot. j'hésite de me mettre en 15/48 jsp si ça sera meilleure ou pas ou acheter un allumage mvt complet avc cdi etc est ce que je gagnerai plus de puissance? mrc de votre réponse Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites 7 réponses à cette question salut pour la transmi tu peux passer en 15/41 sen prob par contre le vilebrequin d'origine sur se type de configuration c'est pas très bon et si tu veu rajouté un allumage et bien le vilebrequin tiendra pas j'ai serrer deux fois avec le vilebrequin je devrai changer? c'était kit origne et top perf 50 et avec cette transmi jprendrai du cb? a wai et bien change le direct je sais pas trop un bon 10kmh 10kmh c pas beaucoup 10 km/h par rapport donc c'est bien c'est a peut prét donc en gros je prendrai du combien au total?
Athena propose désormais un kit cylindre pour moteur Minarelli AM6 avec système d'échappement à valve. Ce cylindre à été développé par le service R&D de chez Athena en 40mm (50cc) avec une course d'origine. Alésage 40. 3 mm, rapport de compression 17:1 Squish conseillé: 0. 70 bague réductrice 28/25mm. Détails du produit Le groupe thermique que Athéna propose est complétement novateur pour les petites cylindrées 2T, et il se classe parmi les kits haut de gamme avec son système de valve/guillotine à l'échappement! Le principe de fonctionnement du système de valve est très simple: Plus vous montez en régime (tr/min), plus la guillotine monte à cause de la dépression des gaz qui s'exerce sur la membrane (avec une contrainte du ressort central *). Moteur am6 70 athena for sale. Le kit valve apportera un accord des diagrammes échappement sans équivalent sur votre moteur, dans presque toutes les plages de régimes. Dans la théorie, le moteur serait de 6500tr/min jusqu'à 12500tr/min avec une courbe de puissance bien pleine!
Athena vous propose un pack cylindre et vilebrequin avec roulements Most pour moteur Minarelli AM6 qui vous fera économiser 10% sur le montant total de tous les articles! Un pack de très grande utilité dont les performances vous surprendront. Ce pack est livré avec un cylindre Athena 50cc V1 ou réplica (à vous de choisir), un vilebrequin Athena renforcé et un kit roulements Most. {Test} Haut moteur 70cc Athena Aluminium - Mecacustom. Détails du produit Le pack moteur est livré avec: Cylindre Athena 50cc V1 ou Replica Piston Pochette de joint haut moteur Vilebrequin course origine en axe de 12mm Roulements Most 6303 C3 Cage à aiguilles 12mm Ce que nous conseillons: Carburateur 17. 5mm Rodage: 3 pleins d'essence à mi-gaz Pot d'échappement racing Fiche technique SKU ATH019834PAC Ref Fabricant Fabricant Athena Tag Spécial Prix SF Course vilebrequin 39. 9 mm Axe piston 12 mm Cylindrée 50 cm³ Véhicule Minarelli AM6, Rieju, Beta, Sherco, Aprilia jusqu a 2005, Yamaha/MBK, Peugeot, Honda HM, Fantic Motor, Gas Gas, Husqvarna, Malaguti, CPI, Suzuki RMX Rédigez votre propre commentaire
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