Alors sa conclusion logique, sera de dire aux autres proprios qui seraient intéressés par la modif qu'il vient de faire, bof cette modif, pour telle raison ou telle jamais il ne parlera de son manque de feeling, de mé pour cause, il ne sait même pas que ça lui manque. Débrider son scooter en modifiant l’injection - Leo Moto. Seule son extrême envie d'un rapport gain/investissement est venue lui hanter son esprit, pas du tout de rester le plus lucide possible pour quantifier le gain de la modif. Tout ça pour dire, que les modifs après les galets, tels que le ressort de poussée et les ressorts rouge d'embrayage, je les conseille à tout le monde.... + la cloche Polini + le roulement Cusisnetto + les 2 demi-poulies usinées à -0, 3 mm, courroie Malossi, n'ai aucun doute sur leur gain de performance. Si ces modifs sont toutes installées en même temps, là elles ne peuvent être considérées comme lourdes techniquement à installer, puisque le scoot est immobilisé une seule fois, coût de la MO moindre car le mécano démonte une seule fois le tout et remonte le tout avec les nouvelles pièces.
Le MP3 LT 500 Business est moins accessoirisé. Il joue d'avantage sur son aspect luxueux pour séduire. Comme le Piaggio Beverly, il possède une selle en cuir marron. Dosseret de selle et poignées passager ont la même teinte. Un dernier élément distinctif se retrouve au niveau de son pot d'échappement équipé d'un cache de silencieux chromé. Le modèle Business est proposé en noir et en gris, puis dans deux teintes plus originales: le blanc et le bronze. Tarifs et disponibilité Que les impatients soient rassurés! Les modèles 500 cm3 du Piaggio MP3 LT débarquent en concession dès le mois prochain (juillet 2011) nous annonce le constructeur. Sport ou Business, ils seront vendus 8 899€, soit 500 € de plus que les modèles MP3 LT 400. Augmenter puissance piaggio mp3 500 value. Dans la gamme, les modèles LT 400 restent au catalogue. Compte tenu du faible écart de prix entre les deux modèles, nous imaginons que les ventes de 400 devraient s'écrouler au profit du 500. Compte tenu de l'engouement suscité par la possibilité offerte aux automobilistes de rouler un « deux-roues » encore plus puissant, nous supposons que le volume des ventes de MP3 (un rien en baisse cette année) devrait remonter.
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