23 févr. 2014 08:19 Prénom: laurent Département: 34 Année du véhicule: 2007 Ma voiture: 330 xda pack luxe 2007 (euskal34) Âge: 46 par euskal34 » mar. 25 févr. 2014 19:07 et bien un grand merci a vous tous pour toutes ces riches informations je vais donc rester sur mon objectif d'achat je suis quand même plus que rassuré merci encore B. a. s. q. u. e. p. A. t. i. s a. v. I. r. o. n p. Fiabilité moteur bmw 325d convertible. e. l. O. m. N. t f. A BAIONA par eldidier » mar. 2014 21:05 euskal34 a écrit: et bien un grand merci a vous tous pour toutes ces riches informations Bah de rien monsieur C'est fait pour ça les forums, partager nos expériences. NEWCOMER Sixième testée Messages: 3293 Enregistré le: dim. 24 nov. 2013 18:13 Prénom: Vincent Département: 06 Voiture: 325d Année du véhicule: 2008 Ma voiture: 325 DA 2008 cat back Supersprint(Newcomer) Reprise 19 fois 62 fois Âge: 49 par NEWCOMER » mar. 2014 21:22 Moteur M57TU et T2 jusqu'en juillet 2008, pas de souci de distribution puisque c'est sur les nouveaux blocs N57 sortis en septembre 2008 qu'il y a eu des soucis de distribution.
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page) Fiabilité Serie 3 325d 197 ch Statistiques fiabilité 325d 197 appuyées sur les 36 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des 36 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "325d+197") Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 0 /36 2 /36 9 /36 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper 1 /36 Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage Démarreur Echangeur / refroid. Reprogrammation BMW 325d 204cv à plus de 300cv (Moteur Bonus). Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur Fiabilité: plus de chiffres et de données en cliquant ici >> Avis Serie 3 325d 197 ch Diesel: les plus complets (Tri par ordre de longueur de l'avis) Synthèse de vos avis sur ce moteur: Qualités et défauts Serie 3 signalés par les internautes via les 36 avis postés: Parmi les essais de la BMW Serie 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non.
De plus avec la différence de prix il peut l'améliorer. ReMo38 Messages: 14280 Enregistré le: ven. 22 avr. 2016 23:08 Prénom: Rémy Département: 38 Modèle: Autre Phase: Phase 3 Année du véhicule: 2015 Ma voiture: Seat Leon 3 Cupra 265 DSG6 de 2015 (ReMo38) 330d Luxe Pack M de 2007 (ReMo38)-Vendu Donateur depuis le: 28 mars 2018 272 fois 867 fois par ReMo38 » dim. 29 oct. 2017 00:12 Chimflat a écrit: Je pense que les xénons sont plus simple à monter que les sièges chauffant et le régulateur adaptatif. Fiabilité 325d e90 : Bmw Série 3 (E90). Intérieur beige, pas les palettes au volant et volant horrible, pas de xénon, pas de radar av et 40k km de plus... un régulateur est bien moins chère que tout ça pekpok a écrit: ReMo38 » sam. 2017 22:35 a écrit: Chimflat » sam. 2017 21:46 a écrit: Salut jamesy3, si j'étais toi j'hésiterai pas à voir un modèle avec plus d'options quitte à ce qu'il ait plus de bornes! Elle a même pas les xénons He ho il y a des voitures très bien sans les xenons... par jamesy3 » dim. 2017 08:39 Merci à vous pour vos avis mais oui je préfère celle que j'ai trouvé sur le bon coin.
En effet, si le style de cette voiture est aussi plaisant, c'est parce qu'il lui donne une allure très statutaire. D'ailleurs, ses dimensions y sont pour beaucoup: 4, 52 m de long et 1, 81 m de large. Les lignes et les courbes de la BMW série 3 E90/E91/E92 lui confèrent beaucoup de classe. Quand on considère que c'est une voiture d'entrée de gamme, elle donne vraiment l'impression d'être dans une voiture haut de gamme notamment avec la version coupé. Même plus de dix ans plus tard, la voiture semble bien vieillir en raison de la qualité de la fabrication. Fiabilité moteur bmw 325d 4. Le style reste moderne et fait toujours autant sensation maintenant qu'à l'époque. En gros, le style reste sexy et intemporel, mais pas parfait. Les moins de la finition En dépit de tout ce qu'on peut dire sur la qualité de la finition, la carrosserie n'en est pas moins très fragile. La déception est d'autant plus grande quand on monte à l'intérieur de la voiture. Pour une voiture de ce prix, certains éléments n'ont rien à faire là. Les revêtements en plastique de la planche de bord, notamment sur les modèles de la phase II, ont tendance à s'écailler et aucun rappel n'a permis de remplacer les matériaux défectueux.
De plus notre garantie de 5 ans sur la reprogrammation moteur vous offre la possibilité de remettre le véhicule en configuration d'origine pour la revente par exemple ou encore de venir nous revoir afin que nous ré-implémentions notre programme en cas d'effacement par le constructeur lors d'une mise à jour du calculateur moteur. Fiabilité moteur bmw 325d price. Nous déterminons à l'aide de notre banc de puissance les valeurs de couple et de puissance du véhicule. BMW annonce 204cv et 430Nm de couple réellement mesurée à 203cv nous passons à 304 cv et de 454Nm à 598 Nm soit un gain réel de 101cv et 144Nm. LES GARANTIES DIGISERVICES Des garanties nationales Remise de votre BMW 325d 204 en configuration d'origine avant passage en concession (pour véhicules encore garantis) puis rétablissement de la cartographie moteur après entretien. Remise en configuration reprogrammée si effacement par le constructeur lors d'une mise à jour Remise en configuration d'origine lors de la revente de votre véhicule LES PRESTATIONS CITEES PLUS HAUT SONT GRATUITES ET VALABLES PENDANT 5 ANS A COMPTER DE LA DATE DE REPROGRAMMATION.
A l'origine, la BMW série 3 a été conçue pour être une berline compacte sportive pure et dure. La version berline qui a suivi la berline compacte n'a fait que confirmer cette prétention. Que ce soit dans la dotation que dans la finition, la BMW série 3 a été de tout temps une auto destinée aux personnes en quête de sensations extrêmes. Si la toute première génération a vu le jour en 1975, il faut attendre 2005, soit 30 ans pour découvrir la version E90. Cette cinquième génération a bénéficié de nombreuses évolutions stylistiques de la gamme qui en ont fait un modèle exceptionnel. Dix ans et deux phases plus tard, que vaut la BMW série 3 E90/E91/E92 en occasion? Essai BMW 325d Coupé BVA (2010) : encore plus fort !. Finition de la BMW Série 3 E90/E91/E92 Faisant partie de l'une des gammes les plus vieilles de BMW, la BMW série 3 E90/E91/E92 a su profiter de plus de 30 ans d'évolution. Toutefois, les modifications ont beau moderniser le style de la berline, la finition n'en est pas moins irréprochable. Les plus de la finition De nombreux propriétaires mettent le doigt sur la force du style de la BMW série 3 E90/E91/E92 avant son restylage en 2008.
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