Thibaud Cellier, 22 ans, a remporté mardi le Rallye Jeunes FFSA 2020 et va intégrer le Championnat de France des Rallyes Junior. Disputé dans des conditions particulières à cause de la situation sanitaire, le Rallye Jeunes FFSA a néanmoins pu désigner un lauréat après deux jours de finale, lundi et mardi, sur le circuit de Lédenon. Et le vainqueur, après un écrémage de plus de mille pilotes, se nomme Thibaud Cellier. Le pilote de 22 ans, licencié à Saint-Etienne, va intégrer le Team Rallye Jeunes FFSA en Championnat de France des Rallyes Junior. Peut-être marchera-t-il sur les traces de Nicolas Bernardi, Bryan Bouffier ou Sébastien Ogier, qui ont remporté cette épreuve avant lui? « J'ai ressenti un bonheur énorme quand j'ai entendu mon nom » « C'était ma quatrième participation à l'opération Rallye Jeunes et j'ai à chaque fois gravi les échelons, a-t-il commenté. Premier degré la première année, second degré la deuxième année, finaliste en 2019 et enfin lauréat cette année. Dès le début de la journée, je me suis senti à l'aise dans la voiture.
C'était un rallye vraiment compliqué, avec des conditions extrêmes le premier jour, et un peu plus normales le samedi. J'ai été très régulier tout au long du week-end, et je suis très content de commencer la saison avec une victoire. Le travail effectué durant l'intersaison a porté ses fruits, et j'ai le sentiment du travail accompli. » Hugo Margaillan Vice-champion en 2017, Hugo Margaillan fait son retour en 'CFRJ'. Il disputait ce week-end son premier « Touquet ». « C'est un bon résultat pour le Championnat, on marque des points importants. En performance, ça n'a pas été exceptionnel. On a eu une première journée vraiment hésitante dans des conditions difficiles, mais on a réussi à hausser un peu le rythme sur la journée du samedi. On n'est pas forcément à l'aise sur ces routes, j'ai encore beaucoup de boulot de ce côté là. Mais c'est un week-end très positif. On garde l'objectif du Championnat et on se tourne déjà vers Antibes. » Tom Vanson Après avoir roulé brillamment en Clio N3 en 2018, Tom Vanson fait ses débuts en Championnat de France des Rallyes Junior.
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La lutte pour la troisième place fait rage entre William Wagner et Mathieu Arzeno, qui se fait une chaleur dans cette ES. Éric Mauffrey (Skoda Fabia R5) est parti en tête à queue pendant que Ludovic Gal (Hyundai i20 R5, Team Sarrazin Motorsport) crève et tape dans une chicane mais parvient à terminer le 'chrono'. Brillant septième jusque là, Nicolas Pougnant (Citroën C3 R5) est victime d'une crevaison et doit s'arrêter pour changer une roue. Loïc Panagiotis (Porsche 997 GT3, Team JSA Yacco), qui s'était distingué en Trophée Michelin 'hors R5', effectue une touchette au départ de la spéciale et abandonne. ES7 (Kartix - 1, 45 km - 13h40): Spéciale tracée sur un circuit de karting: Rossel Faits marquants: Yohan Rossel profite de cette spéciale spectacle pour signer son quatrième temps scratch. ES8 (Lasalle - Soudorgues - 6, 80 km -15h28): Spéciale sèche, temps ensoleillé - Meilleur Temps: Rossel Faits marquants: Nouveau meilleur temps de Yohan Rossel qui reste à bonne distance de Yoann Bonato.
J'ai rapidement pris mes repères et j'ai pris beaucoup de plaisir. L'attente du résultat a été difficile. J'en tremblais. J'ai ressenti un bonheur énorme quand j'ai entendu mon nom. Je suis très heureux. Maintenant, à moi d'être le meilleur possible cette saison. Je vais me donner les moyens d'être au niveau en travaillant sur les notes et sur mon physique. Je veux mettre toutes les chances de mon côté pour être le meilleur possible sur toutes les manches du Championnat. » publié le 3 mars 2021 à 09h32 mis à jour le 3 mars 2021 à 10h20
Le technicien menuisier âgé de 20 ans et domicilié à Barembach a vécu un baptême du feu compliqué, du côté du Touquet, avec un abandon à la clé. Pas de quoi entamer sa détermination. – L'an dernier, vous aviez fait le choix d'une formule de promotion en Allemagne. Quel bilan tirez-vous de cette expérience? – Je pense que l'Opel Adam Cup était la meilleure école pour moi. Nous étions vingt-quatre au départ, issus de douze nations différentes. Sans expérience, on a pu jouer le Top 5 tout au long de l'année. « Un volant à gagner en Mondial » Nous avons même réussi à prendre la tête lors de notre troisième course au rallye Wartburg. Malheureusement, on a eu beaucoup d'ennuis mécaniques et de malchance qui ne nous ont pas permis de pouvoir concrétiser. Lors du dernier rallye, la finale, on a bien terminé avec une quatrième place. – Qu'est-ce qui vous a poussé à vous orienter vers la France et le championnat Junior cette année? – On a constaté que la...
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