DYNATEK ALLUMAGE ELECTRONIQUE DYNA 3 BMW R60/R75/R90 Référence: D35-1 Disponibilité: En réapprovisionnement, livraison sous 10 jours après commande Vous en avez marre d'avoir des rupteurs à remplacer, envie d'un système fiable et durable, ce kit de remplacement d'allumage à rupteur est la solution pour votre Moto Guzzi.
La plaque alu en place, elle est vissée sur le support moteur et fixée aussi par des brides plastique (choisir plutôt les noires plus résistantes) Montage de l'alternateur et de la bobine d'allumage, j'ai rallongé de 5cm le fil de masse blanc afin de pouvoir mettre le connecteur dans l'espace du passage des fils. Modification du câblage d'origine. Les fils sont soudés à l'étain et protégés par de la gaine thermo rétractable puis enrobé avec de la bande caoutchouc auto-soudable. Ils sont maintenus en place par des brides plastiques, le connecteur reçoit aussi une bride afin de l'assurer contre son ouverture. Mise en place du rotor ainsi que de la pièce qui bouche le trou de la magnéto, puis mise en place du rotor mais sans le serrer. Allumage electronique pour moto bmw parts. Réglage du point d'allumage au PMH et serrage de la vis de fixation. (Avec au passage la réalisation d'un outil en fer plat pour maintenir le rotor en place lors du serrage de la vis du rotor) Ne pas oublier de mettre une masse sur la plaque alu. Ne pas oublier encore de changer toutes les ampoules pour des 12V (phare / compteur et feux arrière, clignotants si montés (attention à la centrale clignotante!
En réalité l'unité électronique était défectueuse… que de temps perdu. schema r75Wh Pré-montage « pour voir », rien ne joue … grosses différences de dimensions entre origine et kit … Il faut retoucher le stator fourni au tour, ce qui n'est pas simple en raison du bossage et des fils. Moteur de boutique en ligne BMW Motorrad - Electrique - Allumage. Il faut aussi retoucher la fixation du couvercle. Kennedy pre montage Kennedy couvercle passe pas Kennedy ancienne dynamo Kennedy boitier 1 Kennedy usinage couvercle Une fois le rotor monté, il n'est pas possible de régler le point d'allumage, invisible, ni de droite ni de gauche, caché derrière la roue avant… percer un trou taraudé M5, afin de voir le repère depuis le coté. Kennedy point all Kennedy repere trou Kennedy trou de reglage Kennedy bouche trou Kennedy modules gauche Kennedy point allumage invisible 1 Les unités électroniques sont placées sous la poutre, un couvercle en aluminium bouche le trou laissé vide par la magnéto, pour le moment la bobine est visible mais un designer va dessiner sur Pro-Engineer un boitier vide, ce dessin sera imprimé en 3D, puis l'empreinte servira a couler une pièce en alu (une magnéto vide …) pour cacher la bobine.
328 Bouchon pour trou d'inspection, allumage, tous les modèles BMW R2V Bouchon en caoutchouc pour trou d'inspection, trou d'allumage 11. 327 Système d'allumage numérique "Silent-Hektik" Le système d'allumage numérique PowerBlock fonctionne avec un micro-ordinateur pour calculer tous les paramètres nécessaires. Le capteur magnétique est situé sur l'alternateur, l'assemblage du rotor de ramassage et d'allumage étant réalisé avec des vis d'origine. Grâce à la précision maximale de l'allumage PowerBlock, la vache roule plus doucement et, grâce à la technologie TripleSpark, a plus de pression de la cave. Avec cet allumage, le moteur est sensiblement mieux fixé au gaz et devient plus vivant. 16 courbes d'allumage réglables. Peut être mis à niveau vers le double allumage La bobine d'allumage et le connecteur de bougie d'origine continueront d'être utilisés! Ce qui suit s'applique à tous les modèles avec un contact... Allumages électroniques. Ne réglez plus jamais un contact! Convient à tous les BMW R2V BoxerBMW R50/5 R60/5 R75/5 R60/6 R75/6 R90/6 R90S R60/7 R75/7 R80/7 R80RT R80 R100/7 R100S R100RS R100RT R100CS R45 R65 R65LS R80G/S R80ST R65GS R65 R80 R80RT R100RT R100RS Monolevier R80GS R100GS R80GS PD R100GS PD R80R R80R Mystik R100R R100RMystik R80GS Paralever basique 12.
Kennedy trou magneto bouche Kennedy batterie etanche 7Ah Noris2 Noris1 Impression en 3D à une échelle légèrement plus grande pour tenir compte du retrait de moulage, magnéto montée et avec la bobine de Kennedy dedans puis mise en place dans la moto, Happy… l'origine est respectée… Malheureusement comme dit en haut, rien ne joue, après avoir passé 3 jours à bidouiller le désespoir guette… à deux doigts de tout redémonter et de remettre l'origine, bonjour la perte sèche… Kennedy est un vendeur mais ni un mécano, ni un technicien. En plus on monte à l'aveugle car on n'a pas de repère, manque une led de contrôle on ne sais pas ce que l'on fait, le seul contrôle est avec un stroboscope à condition que le moteur tourne … Marre, marre, marre moule magneto R75 magneto cfpt R75 magneto finie R75 magneto ouverte R75 magneto montee Après pas mal de cheveux blancs et de sueur froide, l'ensemble allumage électronique / alternateur fonctionne enfin, un dés points agréables et que l'on peux mette une vraie ampoule 12V et que la route est éclairée … Déjà quelques heures passées au guidon sans problème…
92. 342-SH Système d'allumage numérique "Silent-trépidant" Complet avec 1 double bobine d'allumage et 2 câbles d'allumage Convient à tous les Boxers R2V du / 5, 1969 à 1996 16 courbes d'allumage préprogrammées Montage sur alternateur, Excellent pour tous les modèles avec contacts d'allumage N'arrêtez jamais le contact!!! Allumage electronique pour moto bmw m3. - Bon comportement au démarrage - Réponse spontanée de l'accélérateur - fonctionnement plus fluide Peut être étendu au double allumage Convient pour BMW R50/5 R60/5 R75/5 R60/6 R75/6 R90/6 R90S R60/7 R75/7 R80/7 R80RT R80 R100/7 R100S R100RS R100RT R100CS R45 R65 R65LS R80G/S R80ST R65GS R65 R80 R80RT R80GS R100GS R80GS PD R100GS PD R80R R80R Mystik R100R R100RMystik R80GS Basique 12. 354-SH Système d'allumage numérique Double allumage "Silencieux" Système d'allumage numérique Silent-Hektik Complet avec bobines, support et câble d'allumage Grâce à la précision maximale de l'allumage PowerBlock, la vache roule plus doucement et, grâce à la technologie TripleSpark, a plus de pression de la cave.
), les feux du side-car si montés) Kennedy dit que l'on peut laisser le klaxon 6V, pour ma part je mets un klaxon 12V. J'ai refait le câblage complet en tenant compte de la pose d'une batterie 12V même si dans le cas présent il n'y en a pas, j'ai mis un condensateur de 22'000uF à la place de la batterie (recommandé si la moto est équipée de clignotants) Attention aux capuchons de bougie, le montage préfère des capuchons non résistif.
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