Il est donc logique que ni la courbe de niveau 0 m (niveau de la mer) ni la courbe de niveau 2, 5 m n'apparaissent. Il faut peut-être s'éloigner de plusieurs centaines de mètres pour "atteindre" l'altitude de 2, 5 m! C'est... " le plat pays qui est le mien " (Jacques Brel) Mais en terrain plat, l'altitude n'a pas d'importance pour le marcheur... Carte IGN, courbe de niveau, altitudes et relief Déterminer l'altitude du point où on se trouve et d'un point qu'on souhaite atteindre (sommet, refuge, etc) est utile pour connaître le dénivelé. L'écart entre les courbes de niveau permet quant à lui d'estimer la pente du terrain. Un chemin en zigzag correspond à une montée en lacets, donc sur pente raide. Si les courbes de niveau sont rapprochées, les pentes sont raides. En effet, en se déplaçant un tout petit peu horizontalement, le dénivelé est extrêmement important. Si les courbes de niveau sont éloignées, les pentes sont douces. En effet, il faut se déplacer beaucoup horizontalement pour descendre ou monter de seulement 5 m ou 10 m.
Par analogie à cet exemple on appelle ligne de niveau k de f l'ensemble des points M tels que f(M) = k. Comment définir f(M)? En fait, on procède comme on veut pourvu qu'à tout point M de E (ensemble de définition de f) corresponde un nombre réel et un seul. On a vu que dans un repère il suffisait de faire correspondre à un point M une combinaison quelconque de ses coordonnée (x, y, z): par exemple f(M) =x 2+yz. Plus généralement on peut combiner des segments ou des vecteurs au sein d'expressions (sommes, produits, …) dont l'un des points sera M, les autres points étant fixes. Par exemple O est fixe et f(M) = OM. Si k est positif les lignes de niveaux f(M) = k sont constituées des ensembles de points M tels que OM = k. Ce sont les cercles de centre O et de rayon k. Autre exemple: A et B sont fixes. f(M)=AM+BM. Si k>AB la ligne de niveau f(M) = k est une ellipse dont les foyers sont A et B. Quelques relations utiles Observez la façon dont on déduit les 3 expressions suivantes de ces deux là.
Ce module regroupe des exercices sur les lignes de niveau, destinés à des élèves suivant la spécialité mathématiques de la filière ES. Lecture d'une courbe de niveau Courbe de niveau et section par un plan Ligne de niveau et contrainte D'autres exercices sur: Lignes de niveau Surfaces
Il s'agit d'une... études de cas ", en anglais " use cases "). Chaque..... préciser ce qui doit être fait jusqu'au dernier boulon. Sûreté de Fonctionnement Essais. Développement. Cahier de charges fonctionnel. Études. Production. Mise en... GRAFCET. MERISE. Facilité d'apprentissage.?.?.?. Facilité d'utilisation.?.?.?.?..... e) corriger le diagramme...... Blocage de la roue.? Roue libre.? Echauffement. Moyeu. Couvercle. Vis M14. Ecrou... Cas fictif issu d'un cas réel... nouveaux programmes - ISA BTP - Université de Pau et des Pays de... Mécanique - Cours et exercices corrigés, Licence 1è et 2è années? Prépas",...... -Pratique de la descente des charges? Etude de cas.... "Recommandations pour le choix et les conditions d'utilisation des boulons précontraints et non... - Dimensionner et vérifier une section de béton précontraint vis -à- vis des contraintes... BD40: INITIATION AUX BASES DE DONNEES Dans tous les cas on se trouve confronté à des problèmes de performances.... méthode MEURISE comme support de réflexion, des compléments sur d'autre...
Dernière mise à jour il y a 1 heure 47 minutes
Courbe verte: une plus grande satisfaction est obtenue avec de plus nombreuses sorties, mais le consommateur sera indifférent entre 15 restos + 6 cinés ou 10 restos + 8 cinés. Une courbe d'indifférence est en fait une courbe d'égale satisfaction du consommateur. Le rendement d'un moteur thermique Le rendement d'un moteur thermique dépend de son régime mais aussi largement du couple. L'économie de carburant s'appuie sur l'augmentation du rendement du moteur thermique du véhicule. Choisir un point de fonctionnement dont le rendement est bon permet d'économiser du carburant. Rendement d'un moteur essence 4 cylindres 2, 0 L Ici, on voit que les bons rendements moteurs se situent vers 2500 tours/min et un couple élevé (150 Nm). Pour stabiliser sa vitesse à 90 km/h, il faut 16 CV (berline de 1300 kg). Le choix de la 5ème est avantageux, avec un rendement de 28% environ. La carte du rendement du moteur thermique aurait le relief d'une colline arrondie culminant à 0, 35. Accès aux cartes IGN en ligne Visorando et Géoportail seront de précieuses aides pour vos futures marches...
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