à partir de 26 890 € Energies Diesel, Essence Réservoir de 40 à 62 L Puissance de 115 ch à 254 ch Les plus Présentation toujours valorisante Performances du 4-cylindres diesel Consommation Rapport prix/équipement intéressant Les moins Ergonomie datée Confort ferme Train avant peu incisif Diesel bruyant à l'accélération La Volvo V40 est une berline compacte 5-portes premium, concurrente notamment des Audi A3 Sportback, BMW Série 1, Mercedes Classe A et Infiniti Q3. Introduite en 2012 en remplacement de la S40, sa version break 5-portes V50 ainsi que la C30, le Volvo V40 est toujours dans sa première génération, restylée en 2016. Volvo v40 automatique prix immobilier. Malgré une déclinaison récente Cross Country, version baroudeuse de la V40, les ventes ne sont pas au rendez-vous. Le constructeur suédois a donc décidé de ne pas renouveler sa berline compacte. En fin de carrière, la Volvo V40 a vu son offre de motorisations se réduire avec, en essence, seulement un 4-cylindres 2. 0 turbo de 122 (T2) et 152 ch (T3), et en diesel, un 4-cylindres 2.
63 annonces auto trouvées Mes critères: Volvo V40 Boite Automatique Créer une alerte 36 Faible Kilométrage 20 Connaitre toutes les options d'un véhicule que vous souhaitez acheter? Obtenez un rapport d'identification complet de votre future voiture. Volvo v40 automatique prix f1. Renseignez le VIN ou l'immatriculation et en quelques clics, plus de doute possible sur une option présente ou pas! 10 1 Multi-Photos 13 12 18 15 15. 900 € Prix en baisse! Comparer Comparer les voitures sélectionnées Aucune offre à comparer Comparer
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Huile hydrolique pour systèmes hydrostatiques (DIN 51524), HYDRAULIKMAX en huiles de base solvent raffinées, contenant de la paraffine avec additif stabilisant au cisaillement et améliorant l'indice de viscosité (IV) pour un comportement optimisé de viscosité-température. Cette huile hydraulique couvre le secteur d'utilisation sous température de plusieurs huiles hydrauliques HLP et elle est utilisable dans des systèmes hydrostatiques dans des secteurs de température étendus. Densité à 15°C: 0, 860 g/cm³ Viscosité à 40°C: 32, 0 mm ² /s Viscosité à 100°C: 6, 5 mm ² /s Indice de viscosité: 160 Point de combustion: 200°C Pourpoint: <-30°C
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Parfaitement adapté aux transmissions hydrostatiques du constructeur Tuff Torq que l'on retrouve sur les autoportées Husqvarna, Mtd, Stiga, Honda, John deere, Wolf, Etesia, Seco, Toro, Iseki,...
Salut Noirtouni, Il faudrait connaître la marque et le modèle de la boite hydro?? FILTRES HST - HYDROSTATIQUES - HYDRAULIQUES | NHP Motoculture. Chez Tuff Torq, en fonction de la boite, ça peut être de l'huile minérale 10W30, de la synthétique 5W50 comme du fluide ATF. Sur un autre topic, pour une boite de marque Hydro-Gear, on parlait d'huile 20W50. Et pour Arthur_1810, c'est DEXRON C'est une marque déposée par General Motors et c'est une standardisation pour les ATF.
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