Juste un petit repre, pas forcment sur toute la surface et ce serait un grand gain de temps. lqtl37 09/07/2009 Super! Le couleurs sont jolies, et les crayons sont sobres, solides... Rien reprocher! chrir 19/02/2009 super sympa les crayons pleins de couleur et solide
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Mais en gros ils ont changé le câble négatif et le positif au niveau de la batterie j'ai trouvé cette photo sur le net où l'on voit la cosse bleue que je débranchais pour pouvoir démarrer.
6 ampères quand même. Malgré le retrait un à un des fusibles je n'ai pas trouvé le consommateur et pour cause c'était simplement le capteur IBS sur les câbles en sortie de batterie qui était HS (Pour info j'avais remarqué quand débranchant la cosse bleue du capteur au niveau du feux arrière la voiture redémarrait). Donc le capteur étant HS il ne donnait apparemment plus l'ordre à la voiture de se mettre en veille. Bmw battery fortement déchargée st. Bilan une facture de 507 € et la voiture redémarre nickel. Voilà pour ceux qui auraient ce problème ceci pourra peut être vous servir. bidouapache Technicien supèrieur Nombre de messages: 3001 Age: 40 Localisation: alger, algerie Emploi: cadre financier Niveau technique automobile: Je fais mes petits services + divers travaux Date d'inscription: 01/03/2010 tu veux bien stp, le prendre en photo? ___________________________________________ Un sourire au volant ne peut que rendre nos routes bien meilleurs GDT2 Nouveau Nombre de messages: 5 Age: 56 Localisation: VOSGES Emploi: Agent technique Niveau technique automobile: bon Date d'inscription: 22/12/2013 Je ne peux plus prendre de photos car j'ai remonté les cache de mon réservoir de GPL et je n'ai plus accés à la batterie.
Je l'ai mis en charge avec un chargeur electronique jusqu'a demain matin. Mon poste est pour l'instant branché en direct sur la batterie ( via fusible) car l'uc est dans le coffre sur le coté. Et je n'ai pas trouvé pres de la un +12 tel que tu le decris. Donc j'ai acheté le relais ( depuis 1 mois... ) et ai prevu de tirer un fil depuis la prise allume cigard du tdb. Cela dit, il y en a une dans le coffre je crois, je n'ai pas verifié si elle se coupe apres 30 mn. Je suis obligé de tirer direct sur la batterie car le poste consomme 10a en emission! par toby64 » 05 nov. Batterie fortement déchargé BMW E90 - YouTube. 2013, 19:02 Ah!...... J'ai en effet mis le chargeur sur les cosses dans le moteur! Je pensais que c'etait en prise direct sur la batterie. Le + sous le capot n'est pas direct sur la batterie? Comme c'est un chargeur moderne, donc la tension est bien regulee, je ne pensais pas deconnecter la batterie pour la charge. Oui, je pensais me prendre sur cet allume cigare ( la fiche femelle est presente meme sans kit fumeur sur le f25), mais quand meme mettre un relais pour ne pas prendre le risque de tirer 10a en meme temps qu'autre chose et flasher le fusible.
Par contre, ayant fait remplacer ma batterie classique (celle d'origine) par une batterie "AGM" le chef d'atielier m'a dit qu'il fallait reprogrammer les différents boîtiers... afin que la nouvelle batterie soit reconnue en tant que telle. Je soupçonne surtout que c'est un prétexte pour augmenter la facture!!! Concernant une inutilisation vraiment prolongée du véhicule, j'avais posé la question à quelques autres chefs d'atelier BMW et il semblerait que le mieux est de débrancher la cosse négative de la batterie: cela ne devrait avoir de conséquences facheuses sur l'électronique. Bmw battery fortement déchargée en. A confirmer toutefois. @ + Dom_94 scalpa Membre Assidu Messages: 700 Enregistré le: 14 Mai 2010, 10:26 Localisation: DIJON Véhicule: 320xd touring E91 a écrit: Ah là là ces fameuses batteries... ) Merci d'avance! Donc tu as le message "batterie fortement déchargée" mais ça ne t'a pas empêché de démarrer et te rendre chez BM? (As-tu mesuré la tension? ) Si c'est la cas, ça te coûte rien de la mettre à charger (via les bornes sous le capot).
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