Depuis la huitième génération, la Golf standard est un modèle à cinq portes. Ceux qui préfèrent un modèle à trois portes devront chercher une VW Golf d'occasion. Pour les familles qui souhaitent un peu plus d'espace dans leur Golf, la Volkswagen Golf Estate est une possibilité. La Variant est un break qui mesure environ 40 cm de plus que la Golf standard. En outre, un certain nombre de versions ont été lancées dans le passé et ne sont disponibles que d'occasion: la Volkswagen Golf Plus est un MPV (Multiple Purpose Vehicle) compact qui peut concurrencer, par exemple, le Renault Scénic. La Volkswagen Cross Golf est une version un peu plus robuste de la VW Golf Plus avec le look d'un petit SUV. La Volkswagen Golf décapotable est sortie de la chaîne de montage pour la dernière fois en 2016. En raison de la popularité de la Volkswagen Golf, vous avez également l'embarras du choix en matière de voitures d'occasion. Grâce au vaste marché de l'occasion, même les modèles mentionnés ci-dessus, qui ne peuvent plus être configurés comme un nouveau modèle au moment de la rédaction de cet article, peuvent encore être trouvés.
Un éventail de possibilités La VW Golf est disponible en plusieurs variantes qui possèdent leurs propres spécifications techniques, leur propre look et leur propre équipement. En outre, vous pouvez équiper chaque variante des options et accessoires souhaités afin de créer une voiture qui répond entièrement à vos souhaits. Bien sûr, vous n'avez pas cet avantage lorsque vous achetez une VW Golf d'occasion. Sur le marché de l'occasion, vous devez faire un choix parmi l'offre disponible. Heureusement, les possibilités sont vastes et vous êtes presque sûr de trouver une Volkswagen Golf d'occasion qui répond (presque) à toutes vos attentes. La VW Golf s'adresse à un large public cible: conducteurs à la recherche d'une première voiture, couples, familles. Les performances sont également importantes, et la Volkswagen Golf est un excellent choix. La Volkswagen Golf GTI et la GTI Clubsport sont, avec respectivement 240 et 300 chevaux, de véritables locomotives de la gamme Golf. La VW Golf R est la Golf la plus puissante avec 320 ch.
Ainsi, en achetant une VW Golf d'occasion dans un garage, vous bénéficiez des mêmes avantages pratiques que lorsque vous achetez une voiture neuve. Bien entendu, vous pouvez également choisir d' acheter une Golf d'occasion à un particulier. Dans ce cas, vous ne bénéficiez pas de ces avantages, mais vous avez souvent plus de marge pour négocier le prix. Vous avez vu une Volkswagen Golf d'occasion avec un propriétaire privé et vous souhaitez l'acheter? Avant de décider d'acheter, il est conseillé de bien vérifier la voiture et de faire un essai routier. Vous pourrez ainsi détecter les éventuels défauts du moteur, des pédales, des vitres, etc. et demander au vendeur des informations complémentaires. Si cela vous rassure, vous pouvez demander à quelqu'un qui connaît bien les voitures de vous accompagner. À propos, saviez-vous qu'un vendeur privé doit fournir un certain nombre de documents lorsqu'il vend sa voiture? Il suffit de penser au certificat d'inspection, au certificat de conformité européen et à la demande d'immatriculation du véhicule (carte rose).
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Bien sûr, ces performances ont un prix plus élevé. Ce modèle sportif vous plaît, mais son prix vous effraie un peu? Alors une Volkswagen Golf R d'occasion pourrait être une possibilité. VW Golf neuve ou d'occasion? Nous l'avons déjà mentionné à plusieurs reprises ci-dessus: l'avantage d' une voiture neuve est que vous pouvez décider vous-même de son apparence et des options dont elle sera équipée, en fonction de vos souhaits et de votre budget. Comme la voiture est assemblée pour vous et roule à l'état neuf depuis la concession, vous pouvez la conduire pendant les premières années sans aucun souci. Une voiture neuve, selon la marque, a quelques années de garantie. Toutefois, vous pouvez également bénéficier de ces avantages en achetant une VW Golf d'occasion. Du moins, lorsque vous achetez une voiture d'occasion auprès d'un professionnel. Un vendeur professionnel a entièrement vérifié et réparé une voiture avant de la vendre. Un vendeur professionnel doit également donner une garantie sur la voiture.
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Mise à part ça, vraiment, le V6 est absolument incroyable seul et je pense que je vais le regretter lorsque je passerai à une prochaine voiture. En ce qui concerne la conso, en mode passif/régulateur jai une moyenne de 8L/100Km, extrêmement correct pour un véhicule sportif, mais en mode sport, on avoisine les 14L/100Km, ce qui n'est pas si fou quand on compare les conso de TTS ou TTRS. Le look lui, est universel, quoiqu'on dise un TT ça fait retourné des têtes, et le V6 interpelle les gens de part sa sonorité extrêmement pure ( Il me fait un peu pensé au bruit des anciens Mercedes Classe E AMG, un bruit lourd et pure), seul bémol c'est qu'elle attire les jaloux et les vicieux, qui s'en foute pas mal de se garer à 3 millimètres de vous ou bien de taper dans les pare-chocs pour le fun.
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