Spectacle de Mor Lam Klon - Poèmes en rimes Commentaires Ecrire un commentaire
La cité d'Ayutthaya, sa capitale a été érigée en 1351 sur le fleuve Chao Phraya, dans le centre de la Thaïlande. Son nom fait référence à Ayodhaya, la ville indienne du héros Rama dans l'épopée hindoue Ramayana. En 1360, Ramathibodi (1351 à 1369) déclara le bouddhisme Theravada comme religion officielle et élabora un code juridique fondé sur les textes juridiques hindous et la coutume thaï qui demeura en vigueur jusqu'à la fin du XIXe siècle. Dès 1378 Ayutthaya a vassalisé Sukhotai avant de l'annexer en 1438. Ayutthaya devint le royaume le plus puissant de la région, soumettant Angkor en 1431 et obligeant les Khmers à se soumettre à la suzeraineté siamoise. Les rois d'Ayutthaya ont alors adopté adopté une grande partie des coutumes et des langages de la cour khmère. Cette acculturation se traduisit par l'adoption par le roi du titre devaraja (dieu-roi; เทวราชา - thewa racha) par opposition au dhammaracha (roi du dharma; ธรรมราช - thamma racha) utilisé à Sukhothai. Photo de stock Bateau traditionnel thaïlandais à queue de 1291054312 | Shutterstock. Ayutthaya était un patchwork de principautés autonomes et de provinces tributaires dirigées par des membres de la famille royale qui devaient allégeance au roi d'Ayutthaya.
Pratiques et économiques, les bateaux qui sillonnent le fleuve Chao Phraya de Bangkok desservent de nombreux sites touristiques incontournables et parcourent les célèbres canaux de la capitale appelés Khlong. Chao Phraya Express Des centaines de bateaux naviguent chaque jour sur le fleuve Chao Phraya. Face à cette déferlante d'embarcations en tout genre, les visiteurs ne savent plus où donner de la tête. Pas de panique! Photo de stock Bateau traditionnel thaïlandais à queue de 1434287312 | Shutterstock. Il existe 4 lignes de bateaux publiques, une ligne spéciale destinée aux touristes ainsi que des bacs reliant les deux rives du fleuve. Les bateaux appelés « longue queue » sont reconnaissables à leur drapeau de couleur. Bateaux publics Les bateaux au drapeau orange passent régulièrement (environ tous les quarts d'heure) et s'arrêtent aux stations les plus importantes. Les bateaux au drapeau jaune sont les plus rapides car ils desservent moins de stations. Les bateaux au drapeau vert desservent également peu de stations. Les bateaux appelés « lignes locales » (matérialisées en gris sur la carte ci-dessus) s'arrêtent à tous les arrêts.
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Ceux-là n'ont pas de drapeau et coûtent le moins chers. Bateaux touristiques Ils arborent un drapeau bleu et desservent les arrêts les plus prisés: Khao San Road (13), Palais Royal (9), Wat Arun et Wat Pho (8), China Town (5), ou Saphan Taksin BTS (0). Bateaux bacs Des bacs relient les deux rives du fleuve et circulent régulièrement de 6h00 à 21h00. Bon à savoir Lieu: tous ces bateaux sont accessibles depuis la station de BTS (métro aérien) Saphan Taksin. Attention, le guichet à la station ne concerne que les visiteurs souhaitant emprunter les bateaux touristiques. Thaïlande. Sur les autres lignes, les billets s'achètent sur le quai ou à bord. Horaires: 6h00 – 21h00 Tarifs: compris généralement entre 10 et 40 bahts. Le billet des bateaux touristiques coûte plus chers que les autres, il est donc préférable de prendre la ligne orange ou la ligne locale! Stations incontournables Station 0: station de BTS (métro aérien) Saphan Taksin Station 4: gare centrale Bangkok Railway Station (à 30 min de marche) Station 5: China Town (quartier chinois) Station 8: temple Wat Pho (le Bouddha couché) et le temple Wat Arun (se trouve de l'autre côté du fleuve.
Situé sur les rives du Mae Nam Yom, à environ 375 km au nord de Bangkok, c'est le lieu où les institutions, le système d'écriture et la culture siamoises se sont développés. En effet, c'est là que, à la fin du XIIIe siècle, les habitants de la plaine centrale, récemment libérés de la domination khmère, prirent le nom de thaï, qui signifie « libre », pour se démarquer des autres locuteurs thaï encore sous domination étrangère. Dotés de riches ressources naturelles, les habitants étaient principalement engagés dans l'agriculture. Bateau traditionnel thailandais 3. Après le règne du roi Ramkhamhaeng, le royaume de Sukhothai perdit une grande partie de son pouvoir. La mort du roi Maha Thammaracha Ier en 1370, Sukhothaï entraîna encore plus de perte de pouvoir et divers états satellites s'émancipèrent progressivement. L'établissement du royaume thaï d' Ayutthaya au sud en 1350 a également affecté la stabilité de Sukhothai, car Ayutthaya était situé dans un endroit plus stratégique et plus fertile que Sukhothai. En raison de la combinaison de tous ces facteurs, aggravée par des problèmes politiques internes, le royaume de Sukhothai a finalement fusionné avec le royaume d'Ayutthaya.
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