sa fait trop plastique je trouve par contre de loin c'est superbe Re: Tmax Iron 2016 par patricep Jeu 10 Mar 2016 - 8:58 super ton Tmax et les accessoires Re: Tmax Iron 2016 par David75 Jeu 10 Mar 2016 - 19:36 Bon messieurs, je ne suis pas pour la censure ou les nons dits. Mais je vous invite à discuter calmement et en privé. Tmax iron max 2016. À l'écrit, ça dégénère forcément dans ce genre de cas alors que de vive voix ça ne serait pas le cas. Nous sommes là pour partager notre passion et passer un bon moment, pas pour se brouiller. Je vous aime tous!! PS: Sujet nettoyé mais rien n'est supprimé. Re: Tmax Iron 2016 par DrMaxou Jeu 10 Mar 2016 - 20:03 Merci pour le soleil ozeb et ton Tmax me fais toujours baver Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Argus YAMAHA T-MAX Tmax 530 Iron Max Abs de 2016 - Cote gratuite La Centrale ® utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous proposer des services et des publicités ciblées adaptés à vos centres d'intérêts. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus Accueil > Cote moto Argus Yamaha Argus Yamaha T_max 2016 Argus Yamaha T_max Tmax 530 Iron Max Abs
Ben moi je suis prêt a les mettre pour avoir une ligne "unique" Re: Tmax Iron 2016 par David75 Ven 25 Mar 2016 - 23:53 Au début, je cherchais une cartouche r6 mais difficile à trouver en bon etat.. Par contre, la cartouche mt, je devrai pouvoir trouver ça plus facilement.. En plus j'ai des prix pros.. Et moitié moins que le termi, c'est ouf!!! Re: Tmax Iron 2016 par Ozeb Ven 25 Mar 2016 - 23:58 Au début c'est ce que je cherchais mais elle avait toute la trace du collier, et vue qu'il serai pas au même endroit sa fesais pas beau je trouve. Tmax iron max 2014 femme. je rempli de photos mercredi et je vais essayé de fixer cette foutu gopro qu'on m'a prêté pour faire quelques vidéos. Re: Tmax Iron 2016 par alpinestar44 Sam 26 Mar 2016 - 0:05 Ozeb a écrit: un collecteur pas peint, c'est très beau, quand c'est entretenue, et sa sa me gave, toute les semaines devoir passer du belgom, je l'ai suffisant fait sur d'autre scoot, donc j'ai choisis la solution de facilité, le noir. je suis assez maniaque, dont c'est très bien pour moi sinon tout les soir je voudrais le nettoyer ^^ concernant la jante de 17, j'en est aucune idée donc je vais pas dire de connerie, mais bon on parle d'un véhicule de 40 et quelques chevaux de base, donc bon si sa change quelque chose, sa doit pas être le jour et la nuit.
Petit frère du Tmax, le X-max lui reprend la version spéciale Iron Max. Même coloris, même soin des détails, selle surpiquée… A singer à ce point son grand frère, on jurerait que le X-max veut le détrôner! Le soin apporté à cette version Iron Max se voit dans les détails, avec des surpiqûres à foison. Guerre interne chez Yamaha? Au vu des chiffres de ventes, le Tmax n'a pas grand-chose à craindre de son cadet, le X-max 400. Mais tout de même, on frôle le crime de lèse-majesté avec cette nouvelle déclinaison Iron Max sur le monocylindre. Tmax iron max 2014 edition. Un an après la superstar Tmax, le X-max a droit lui aussi à cette version spéciale. En 400, et même en 125! Mais, curieusement, pas en 250… Singeant complètement le roi des scooters, le X-max 400 Iron Max en reprend tous les attributs, à commencer par la livrée. Après tout, l'habit fait parfois le moine… On retrouve donc le coloris baptisé Liquid Darkness (ou Obscurité Liquide en français, on se demande où ils vont chercher tout ça…), un noir satiné rehaussé de parties noires laquées.
Surfant sur la vague, le Tmax devrait rester le roi des scooters encore un moment… Voir la fiche technique complète Yamaha Tmax Lux Max 2016. Par Agora Moto, photo Yamaha
On retrouve également la selle au revêtement spécifique, avec des surpiqûres dorées, que l'on peut également voir sur le tablier (un « capitonnage intérieur texturé » selon Yamaha), de part et d'autre du guidon. Les plaques spécifiques façon aluminium (guidon et flancs) sont également présentes, le guidon et le compteur se parent de chrome satiné, les repose-pieds sont en aluminium et les feux de position adoptent des LED. Bref, tout y est, le mimétisme est parfait! Cette version plus haut de gamme du X-max 400 ne devrait pas réclamer un supplément énorme aux 6 499 € requis pour la version standard. Tmax Iron 2016 - Page 8. Toutefois, pas sur que cela suffise pour un coup d'état, et le Tmax risque fort de conserver son trône… Voir la fiche technique complète Yamaha X-max 400 Iron Max 2016. Par Agora Moto, photos Yamaha
Pokemon Gold Rom Ds, 2024