Radiateur électrique connecté Dook Muller Intuitiv | Comptoir des Pros The store will not work correctly in the case when cookies are disabled. Service clients 03 62 29 26 27 Référence: MI-DOOK DOOK est un radiateur à inertie équipé d'un double corps de chauffe: résistance fonte et résistance surfacique. Chaleur douce et enveloppante. Fonctions à économie d'énergie. 100% connecté: pilotable avec l'App Muller Intuitiv. Design moderne. Origine France Garantie. Nos produits : Groupe Muller. Formats: Choisissez votre produit: Description L'apport de la fonte permet une sensation de chaleur douce stable et bien répartie dans toute la pièce, même en demi-saison. Son design moderne aux allures futuristes apporte une touche de modernité quel que soit le style de votre décoration d'intérieur. En complément, DOOK est aussi un radiateur connecté qui, grâce à ses fonctions intégrées de pilotage intelligent, rendra votre quotidien plus facile et vos économies d'énergies plus intuitives. Avantages produit Détection de présence: Prise en compte immédiate d'un imprévu: une absence non programmée, un retour avancé, le détecteur capte automatiquement la température de consigne du radiateur.
La chaudière gaz à combustion pulsatoire C'est la solution technologique parfaite pour des rendements élevés avec un encombrement réduit (corps de chauffe en inox, évacuation des fumées à basse température, possibilité d'installation simple ou en cascade). Radiateurs à stockage thermique Des solutions intelligentes de stockage des énergies renouvelables, intermittentes mais aussi traditionnelles, sous forme de chaleur. Elles permettent de stocker les énergies au moment précis ou celles-ci sont disponibles et/ou lorsqu'elles sont soumises à des offres tarifaires avantageuses. Produits connectés Nous nous efforçons de guider le consommateur dans sa recherche de solutions performantes, communicantes et connectées qui s'intègrent dès aujourd'hui dans la Ville intelligente de demain. Nous utilisons des cookies sur notre site Web pour vous offrir l'expérience la plus pertinente en mémorisant vos préférences et vos visites répétées. Radiateur electrique muller les. En cliquant sur "Accepter tout", vous consentez à l'utilisation de ces cookies.
L'affichage des températures de consigne et d'ambiance alerte l'utilisateur il peut corriger la situation. • Fini de chauffer une pièce dont la fenêtre est ouverte, l'utilisateur est prévenu par une notification sur son smartphone et peut intervenir. L'app est téléchargeable gratuitement sur les stores Google Play et AppStore. Un questionnaire rapide sur les habitudes de vie permet de mettre en place très simplement un planning de chauffe très efficace que vous pouvez modifier dès que vous le souhaitez. L'application vous aide à améliorer votre efficacité énergétique. Consultez dans l'App l'historique de consommation électrique des radiateurs de chaque pièce et optimisez éventuellement votre planning de chauffe. Avec un seul compte l'utilisateur pourra piloter sa résidence principale, sa résidence secondaire, son studio à la montagne, la dépendance au fond du jardin… jusqu'à 12 logements. Découvrez le chauffage intelligent avec Muller Intuitiv | Noirot. Et parce que on vit rarement seul dans son logement, l'App permet un contrôle à plusieurs utilisateurs.
L'utilisateur choisit autant de plages de températures qu'il le souhaite en fonction de son rythme de vie. Avec les appareils récents elles s'affichent en degré, fini les mode Eco prédéfini. Parce qu'on ne souhaite pas la même température dans sa chambre quand on y dort, quand on s'y habille, quand on y lit, quand elle est vide. • Trop chaud? trop froid? un appui sur le + ou le – sur le smartphone ou sur n'importe quel appareil de la pièce, déroge à la température planifiée, pour une durée de 3 heures par défaut (Temps réglable facilement dans l'App). • Lorsque vous sélectionnez une nouvelle température, tous les radiateurs électriques d'une même pièce sont automatiquement synchronisés. • Départ en vacances ou pour la journée d'un simple glissement de doigt on passe en hors gel, ou en température réduite, pour une durée facilement réglable. • Vos radiateurs électriques suivent le planning de chauffe, mais s'arrêtent automatiquement en cas de fenêtre ouverte détectée. Radiateur électrique Etic Compact Muller Intuitiv. Le contrôle vocal est disponible grâce à la compatibilité Apple HomeKit.
Muller Intuitiv with Netatmo (Blanc) Présentation Spécifications Retour gratuit 60 jours pour changer d'avis Livraison offerte À partir de 50. 00€ Muller Intuitiv with Netatmo est un module connecté à insérer dans les radiateurs électriques APPLIMO, AIRELEC, CAMPA et NOIROT. Radiateur electrique muller des. Cette solution permet la régulation intelligente du chauffage pièce par pièce. Elle améliore votre confort tout en vous faisant réaliser des économies d'énergie. Également disponible en coloris gris Vérifier la compatibilité de mes radiateurs Sélectionnez votre offre Muller Intuitiv with Netatmo (Blanc) Vos radiateurs électriques simplement connectés 84. 99€ 84. 99€
Batteries de nacelles élévatrices Batterie de traction pour nacelle Microtex avec capacités de 6V 240Ah, 8V 175Ah et 12V 150Ah. Les batteries pour gerbeurs Microtex Limitless sont proposées dans les modèles DIN et BS – à souder ou à boulonner – disponibles dans le monde entier. Fourni avec des systèmes d'arrosage à remplissage automatique sur demande. Batteries pour voiturettes de golf Caddy Des batteries de voiturettes de golf robustes, à technologie de plaques tubulaires et à faible entretien, qui couvrent plus de distance sur le fairway! Faites confiance aux batteries de voiturette de golf Caddy de Microtex pour obtenir des performances de batterie à cycle profond et récupérer rapidement des décharges profondes. Disponible immédiatement en stock. Construite grâce à la recherche et à l'expérience de Microtex, c'est une batterie robuste et solide, qui permet au propriétaire de voiturette de golf de réaliser d'énormes économies. Conçu pour les longues distances, avec un entretien très réduit.
Quels usages pour les batteries de traction? Les batteries de traction sont conçues pour stocker une grande réserve d'énergie et la restituer de manière prolongée. Les applications sont variées mais particulièrement présentes dans le monde professionnel même si certains équipements pour le particulier nécessitent l'installation d'une batterie de traction. Une batterie de traction est donc prévue pour subir des décharges et recharges de courant régulières voire quotidiennes. Il est donc nécessaire de recharger la batterie régulièrement via un chargeur. Un oubli de charge rend la batterie indisponible à son fonctionnement. Batterie de Traction Dyno: autolaveuse nacelle golfette Batterie Traction Trojan: autolaveuse nacelle golfette Eléments de 2V, Secours, chariot élévateur, industrie, solaire Batterie traction Gel Sonneneschein: Autolaveuse Nacelle Golfette Fauteuil roulant L'environnement professionnel Les équipements tels que les véhicules autotractés comme les chariots élévateurs, les transpalettes, les nacelles, les auto-laveuses (nettoyage industriel) exigent une réserve d'énergie importante.
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Lorsqu'un véhicule électrique n'est pas utilisé, sa batterie se dégrade quand même. Ce phénomène est particulièrement important à prendre en compte car en moyenne, les voitures restent 90% de leur vie au garage! Le vieillissement calendaire dépend fortement de la manière dont est stockée la batterie: la température extérieure et le niveau de charge de la batterie lors du stockage jouent un grand rôle dans ce type de vieillissement. Le vieillissement cyclique concerne la dégradation des batteries au cours d'un cycle de recharge ou de décharge, c'est-à-dire lorsqu'on utilise la voiture. Selon l'usage que l'on fait du véhicule, le vieillissement cyclique peut avoir une part significative dans la dégradation des packs batteries. Bien sûr, ces deux types de vieillissement se combinent et interagissent tout au long de la vie des batteries des voitures électriques en usage réel, ce qui complexifie beaucoup l'étude du vieillissement global des packs: on ne peut pas simplement juxtaposer les effets des vieillissements cycliques et calendaires.
Cependant, la charge de cette dernière ne se fait pas de façon régulière. Elle démarre doucement, le temps d'amener la batterie à la bonne température pour sa recharge. Puis la vitesse de pointe est atteinte au milieu de la charge avant de rechuter une fois la batterie pleine à environ 80%. Ainsi, pour passer de 80% à 100%, il est nécessaire de patienter au moins aussi longtemps que pour passer de 10 à 80%. Sur un long trajet, il est préférable de ne pas dépasser les 80% pour optimiser son temps de chargement sur une borne, quitte à faire un ou deux arrêts supplémentaires plus courts pour compléter la charge. Finalement, vous serez plus détendu en ayant réalisé un peu plus de pauses et vous gagnerez du temps sur le temps total du parcours. Quand recharger une voiture électrique? Vu la vitesse de recharge de la batterie jusqu'à 80%, il est préférable d'opter pour une charge lorsque l'autonomie est inférieure à 15%. Il faut garder une petite réserve pour rejoindre une autre borne en cas de panne de celle prévue sur le trajet.
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