Contactez-nous au plus vite pour profiter des meilleures offres et pour vous conseiller! Sièges baquets Sparco Nous proposons des sièges de la marque italienne Sparco. Siege voiture sparco bruxelles. Forte de sa position de leader dans son domaine, Sparco dispose d'une large sélection de sièges baquets pour les voitures de course, voitures de rallye, de circuit, mais aussi pour les véhicules de route. La marque est à l'origine de la technologie QRT ou Quick Resin Technology, un matériau permettant la fabrication des coques en fibre de verre les plus légères du monde. En effet, grâce à un procédé d'imprégnation rapide et uniforme, le dosage en résine est plus précis et les coques baquet sont moins lourdes, à raison de 3 kg. Nombreux sont les pilotes de course qui choisissent la marque Sparco pour équiper leur véhicule avec des sièges baquets adaptés à la compétition, leur offrant un confort de conduite optimal. Un équipement de qualité est, en effet, un atout de taille pour s'assurer la victoire lors d'une course, raison pour laquelle tout bon pilote doit opter pour des valeurs sûres telles que Sparco.
Rehausseur, avec connecteurs Isofix, 2/3 Grouge, de 15 à 36 kg, de 3 ans à 12 ans. Rehausseur avec dossier et système Isofix intégré, de 100 à 150 cm, de 3, 5 ans à 12 ans. Quel booster à 8 ans? Jusqu'à 8 ans, un rehausseur avec dossier est préférable. Rappelons que la réglementation impose l'utilisation d'un rehausseur jusqu'à l'âge de 10 ans (ou 135 cm). A noter qu'un rehausseur enfant n'est installé que côté rue à l'arrière du véhicule. Quand passer au simple rehausseur? En ce qui concerne la norme R44, il est légalement stipulé de passer à un booster à partir de 15 kg. Cependant, si la morphologie de l'enfant ne le permet pas, alors parfois il vaut mieux attendre un peu avant de sauter. Quelle taille pour ne plus mettre de rehausseur? Certains enfants peuvent être trop grands avant l'âge de 10 ans. Sièges Baquet FIA SPARCO. Dans ce cas, il est nécessaire d'étudier la posture de l'enfant sur le banc et la position de la ceinture. Son utilisation est obligatoire jusqu'à 135cm. Après 150 cm, un rehausseur n'est plus nécessaire.
Retrouvez les sièges baquets route et homologués FIA Le siège baquet est un élément essentiel de l' habitacle assurant la protection, le confort et le maintien de l'occupant. Il présente une forme ergonomique et dispose de renflements latéraux pour le calage du corps en virage, et bénéficie parfois d'oreilles pour le soutien de la tête en cas de choc. La plupart sont équipés de points de passage pour le harnais. Amazon.fr : siege sparco. On trouve deux types de sièges baquets: les modèles à dossier fixe et les inclinables. Les premiers sont principalement réservés à la compétition et nécessitent le cas échéant une homologation FIA, tandis que les seconds sont généralement conçus pour une utilisation routière, ceux-ci permettant de conserver un accès facile aux places arrière. Les baquets légers hautes performances présentent des coques en différents matériaux (composite, carbone, kevlar... ) mais les modèles plus abordables peuvent également être construits autour d'une structure tubulaire. Plusieurs revêtements permettent d'habiller le siège, que ce soit du tissu, du skaï, du cuir ou de l'Alcantara.
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