Le quartier est traversé par la rue d'Alésia. Il est bordé au nord par le quartier Necker ( 15 e arrondissement), à l'est par les quartiers du Montparnasse et du Petit-Montrouge, au sud par la commune de Malakoff et à l'ouest par les quartiers Saint-Lambert et Necker ( 15 e arrondissement). Origine du nom La dénomination du quartier est ancienne car un dessin du XVII e siècle représente une ferme nommée «Playsance» située rue du Château dans l'actuel 14 e arrondissement. Le lotisseur Alexandre Chauvelot, qui n'en est donc pas l'inventeur, la popularise au milieu du XIX e siècle pour attirer les acheteurs des parcelles mises en vente [ 2]. Histoire Un bal dans un lavoir du quartier de Plaisance à l'occasion de la Mi-Carême (1874) [ 3]. Avant 1789, le territoire de Plaisance, comme ceux de la majeure partie du 14 e arrondissement et de l'actuelle commune de Vanves, était compris dans le fief de l'abbaye Saint-Geneviève, dont l'emplacement était celui du lycée Henri-IV dans le ( 5 e arrondissement).
C'est l'amorce du quartier de Plaisance. D'autres opérations prolongent le quartier vers Montrouge, jusqu'à la route de Transit - actuelle rue d'Alésia -, en limite de Vanves. Il s'agit d'une forme d'urbanisation peu structurée, effet de l'initiative d'une multitude de petits spéculateurs dont certains sont passés à la postérité par le nom des rues qu'ils ont ouvertes (Bénart, Boyer-Barret, Guilleminot, etc. ). Pour attirer les acheteurs, les lotisseurs donnent le nom de Plaisance à ce lieu propice à la villégiature. L'un de ces lotisseurs, Alexandre Chauvelot, renvendiquera la paternité du nom. Il est à l'origine des plus grands lotissements: le village de Plaisance (structuré par la rue de l'Ouest) et le village des Thermopyles (autour de l'actuelle rue des Thermopyles), qui forment une partie importante de l'actuel quartier. Notes et références ↑ Pour ce paragraphe, la source principale est: Catherine Bruant, Jean-Christophe Tougeron, "Alexandre Chauvelot, lotisseur des limites" in Jacques Lucan (dir.
Malgré l' annexion de 1860, le quartier reste à l'écart des aménagements haussmanniens mais se densifie avec la construction de petits immeubles comportant des logements exigus et inconfortables, la plupart loués à des ouvriers, certains en hôtels meublés. De nombreuses entreprises, la plupart petites et moyennes s'y implantent, particulièrement dans les arts graphiques et la mécanique [ 8]. La partie sud du quartier, à l'intérieur du quadrilatère entre la rue d'Alésia (ancien chemin de Justice, chemin des Bœufs puis rue du Transit), la rue des Plantes, le boulevard Brune et la voie ferrée était un espace non construit en 1860 qui ne s'urbanise qu'à partir des années 1880 et jusque vers 1930. La plupart des rues de cet espace portent les noms des anciens propriétaires des terrains. Plaisance sur plan Delagrive de 1740 Plaisance en 1814: peu d'évolution depuis 1740 En 1858, urbanisation au nord de la rue d'Alésia, à l'est de la rue de Vanves et au nord du château du Maine En 1860, urbanisation étendue au sud du château du Maine jusqu'à la rue d'Alésia, au sud espace non construit Cliquez sur une vignette pour l'agrandir.
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