A l'identique un "correcteur d'assiette" pourra être disponible suivant le développement EMC. Configuration: Mono Amortisseur Couleur du ressort EMC: La couleur d'origine d'un ressort d'amortisseur EMC MT-46 est BLEU (signe distinctif de la marque); Il est désormais possible de le décliner en NOIR pour les MT-46, sur demande (voir dans les options). Un délai supplémentaire de quelques jours pourra être à prévoir. PAIRE DE COMBINES AMORTISSEUR / RESSORT GP3 EMC EMCGP3 : Le Spécialiste Sprintcar Kartcross CROSSCAROUEST. Article compatible avec: HONDA CB 600 HORNET 2005 HONDA CB 600 HORNET 2006 Nota: Pour un emploi 50/50 en utilisation SOLO-DUO, il est fortement conseillé d'ajouter la précharge hydraulique à votre commande pour un meilleur confort d'utilisation et un passage rapide de SOLO à DUO ou inversement. ATTENTION! En fonction des données client fournies, il peut arriver que nous ne soyons pas en capacité de mettre en production l'amortisseur MT-46 (notamment à cause l'absence du réglage de l'hydraulique contrairement au SPORTSHOCK 1), il en résulterait un comportement inconfortable ou un risque important de dégradation prématurée.
11-03-2007 19:05 reglage amortisseur hornet Bonjour, J'ai fait une recherche infructueuse dans le forum et je n'ai rien trouvé à ce sujet. Voilà, j'aimerais que les possesseurs de 600 hornet m'indiquent leur réglage d'amortisseur arrière. Pour ma part, je l'ai un peu durci (position 4) et je trouve que la moto se comporte plus mal de l'avant qui me donne l'impression d'être un peu fou fou sur les bosses. J'envisage de revenir en position initiale (2), mais pour le duo, c'est un peu mou. J'sais pas quoi faire Strom's 12-03-2007 07:32 Re: reglage amortisseur hornet Il faut que tu fasses des essais => 4 trop dur => 2 pas assez... Entre les deux => 3...... De toute façon les réglages sont très limités; si tu veux vraiment du mieux, tu changes l'amorto pour un EMC => Là! Amortisseur emc hornet mega. Tu changeras de moto! VVV 360ci 12-03-2007 08:28 De toute manière le bon réglage pour le solo sera trop mou pour le duo et le bon réglage pour le duo trop dur pour le solo... Et tu n'utilises pas la moto de la même facon seul ou à deux, non?
Avec 26 clics, il a une large plage d'utilisation pour satisfaire tous les goûts. Amortisseur emc hornet 1. Une molette permet de régler le confort (mouvements de hautes vitesses) et l'autre molette régle l'adhérence et le... 660, 00 € Amortisseur MT46 noir SURBAISSE pour Honda 600 CB F Hornet 1998-2004 (utilisation route) Loisir / utilitaireSur route 395, 00 € Amortisseur Sportshock 1 NOIR pour Honda 600 CB F Hornet 1998-2004 (utilisation route) Loisir Sur route Réglage simple Le SportShock 1 Noir est un amortisseur tri-tubes à compensateur de volume à gaz basse pression étudié pour optimiser principalement le confort (mouvement de haute vitesse). Il est facile à régler car le rapport de détente et de compression est déjà optimisé. Il a une large plage de réglage pour satisfaire tous les goûts.... 565, 00 € Amortisseur SportShock 2 NOIR pour Honda 600 CB F Hornet 1998-2004 (utilisation route sportive) Sportif Sur route Circuit occasionnel Réglage facile Le SportShock 2 NOIR est un amortisseur tri-tubes à compensateur de volume à gaz basse pression facile à régler.
Double lèvre avec lèvre extérieure extra longue empéchant toute fuite due aux entrées de poussière. Ce nouveau joint accroit la durée de vie de votre amortisseur et empèche la poussière et la boue de s'accumuler au niveau du bas de la tige. Amortisseur combinés filetés AVO Amortisseur Avo acier, rotules, tige de Ø 12. 7 mm, Simple réglage, corps de 44. 2 mm 167. 36€ Référence:WA- ✔ En savoir plus 👉 Avo acier, rotules, tige de Ø 12. 7 mm, Simple réglage, corps de Ø 50. 2 mm 193. 20€ Référence:WD- Avo Acier, rotules, tige de 12. 7 mm, double réglage, corps de Ø 50. 2 mm 299. 25€ Référence:DASWD avo acier, rotules, tige de 16mm, Simple réglage, corps de Ø 50. 2 mm 242. 00€ Référence:SCH600 Avo acier, silent blocks, tige de Ø 12. 7 mm, Simple réglage, corps de Ø 44. Amortisseur EMC Sportshock I - Hornet 900 - Honda. 2 mm 135. 45€ Référence:PA- Avo acier, silentblocks, tige de Ø 12. 2 mm 168. 00€ Référence:PF- Avo Acier, Silentblocks, tige de 12. 2 mm 274. 05€ Référence:DASPF- AVO ACIER, SILENTBLOCKS, TIGE DE 16MM, SIMPLE RÉGLAGE, CORPS DE Ø 50.
En tournant la molette, le ressort est comprimé ou décomprimé pour corriger les effets de chargement de la moto. Solo, duo, chargé.. bon réglage est facile à obtenir sans besoin de sortir un outil. 5 autres produits similaires:
Il suffit de deux clefs plates pour changer la hauteur de la machine. Options précharge hydraulique Cette option remplace la méthode traditionnelle de réglage du ressort (écrou et contre écrou avec clef à ergot) par un système hydraulique. Amortisseur emc hornet 5. Une molette de réglage montée sur le châssis, ou dans certains cas directement sur l'amortisseur, contrôle la précontrainte du ressort. Ce moyen de réglage est très utile sur une moto de tourisme pour passer d'un état de charge à un autre ainsi qu'en compétition pour gagner du temps de mise au point pendant les essais et en course pendant les arrêts aux stands.
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