Câblage OBDII: Afin de pouvoir brancher les outils de diagnostic moteur répondant à la norme OBD2, il est nécessaire d'utiliser un adaptateur sur les véhicules qui ne sont pas dotés d'une prise conforme. Valise de diagnostic: permet de contrôler l'efficacité du changement de cartographie, détecter les défauts afin d'éviter de provoquer une panne moteur irréversible. Banc de puissance: permet d'évaluer précisément les performances de la voiture. Il permet de faire facilement un bilan du moteur, en comparant les mesures réalisées avec les valeurs de référence du constructeur (puissance OCDE mesurée à la prise de force, consommation horaire et spécifique). Tuning File service : Vente de cartographies moteur sur mesure 100% Made in France ! - ADP Performance. Ce test permet de détecter les éventuels problèmes d'injection (pompe, injecteurs), de filtration…. Le passage au banc est aussi l'occasion de repérer la plage du régime optimal (consommation/puissance). Comment fait-on pour changer la cartographie moteur? Pour modifier la cartographie de votre moteur, il faut réaliser une reprogrammation moteur au cours de laquelle vous modifierez les paramètres du calculateur moteur.
L'augmentation maximale de la puissance est estimée à plus de 60%, et ce sans endommager le moteur. Reprogrammer l'ECU permet donc d'améliorer les performances afin de gagner en puissance et en couple moteur. Modifier la consommation de carburant La consommation de carburant du moteur peut également être modifiée par un changement de la cartographie. Vente fichier cartographie moteur en. En effet, en modifiant les paramètres du système d'injection, la consommation de carburant peut être adapté à la conduite personnelle afin de moins consommer. Ces changements engendrent en moyenne, une baisse de 30% de la consommation de carburant. Changer de carburant pour passer à l'éthanol E85 Modifier la cartographie de son moteur permet de modifier les paramètres du calculateur moteur. En changeant ses paramètres, on a la possibilité de modifier le nombre et la durée d'injection et donc par conséquent de permettre au moteur de supporter l'éthanol. Quels outils utiliser? Toute modification de la cartographie moteur nécessite un équipement adéquat.
Le prix de cette opération Le tarif d'une reprogrammation fait par un professionnel est généralement compris entre 400 et 2 500 euros en fonction du modèle de voiture. Vous pouvez toujours réduire les coûts en le faisant vous-même cependant, assurer vous de pouvoir assurer toutes les étapes sans soucis. Vente fichier cartographie moteur la. Quels sont les risques d'une reprogrammation Bien que très attrayante, cette opération présente donc quelques risques. Fausse manip' Sans une parfaite maîtrise du logiciel il est possible de trop modifier les paramètres moteur ce qui pourrait engendrer des pannes irréversibles (si vous n'avez pas copier et enregistrer les paramètres d'origines du moteur). Risque sur le plan légal Un changement de la cartographie modifie la puissance du véhicule, la carte grise doit donc automatiquement être modifiée: Article R322-8 du Code de la route: « Toute transformation apportée à un véhicule soumis à immatriculation et déjà immatriculé, qu'il s'agisse d'une transformation notable ou de toute autre transformation susceptible de modifier les caractéristiques indiquées sur le certificat d'immatriculation, nécessite la modification de celui-ci ».
En signant les présentes conditions générales, le client confirme être suffisamment informé de toutes les conséquences que les biens et/ou services de autodiag78 sont susceptibles d'avoir sur le véhicule. Même en cas de faute grave, la responsabilité de Autodiag78 se limite à la somme de 950 plications des modifications apportées au véhicule et obligations du client Les modifications apportées au véhicule peuvent entraîner un changement dans les émissions de CO2, de NOx et/ou la consommation du véhicule, ceci dans un sens tant positif que négatif.
Quatrième étape: vérification des modifications Pour finir, il faut réaliser un dernier diagnostic afin vérifier l'efficacité des modifications, et supprimer les défauts qui auraient pu apparaitre. Modification de la cartographie par un professionnel Pour de telles modifications, il est conseillé de faire appel à des professionnels. De plus, avec une demande toujours grandissante pour ce service, les garages qui proposent ce genre de services ne manquent pas. Modification de la cartographie soi-même Il est possible d'effectuer les modifications de la cartographie soi-même, il suffit de savoir utiliser le logiciel de diagnostic et connaître les code et paramètres d'origines du véhicule. Mais un changement de cartographie « fait-maison » ne vient pas sans risques. En effet, une mauvaise manipulation risquerait d'endommager le moteur. Le risque peut aller d'une surconsommation non contrôlée à une panne du moteur. Pack de 10 fichiers Tuning file - Modification cartographie moteur sur mesure. C'est pourquoi, bien qu'accessible aux particuliers, cette opération est fortement déconseillée aux novices.
NOTRE EXPERIENCE Suite à ses 4 années d'études d'ingénieur motoriste a l'école Dino Ferrari (Maranello) Bruno Fochesato consacre sa carrière au développement des moteurs thermiques. Après 1 an dans l'écurie De Tomaso en championnat du monde de sport prototype Bruno ouvre sa structure à Lyon en 1982. De nombreux clients et Team lui font confiance et les résultats ne se font pas attendres. De nombreuses victoires dans toutes les disciplines, que ce soit championnat de France ou d'Europe ses moteurs s'imposent en course de côte, Rallye, Rallycross, endurance (le mans), trophé andros etc..... - En 2003 Bruno se consacre plus particulièrement a la cartographie moteur avec plus de 10000 modifications effectuées a ce jour. Vente fichier cartographie moteur le. - En 2016 le développement du département Hydrogène voit le jour avec de nombreuses évolutions jusqu'à aujourd'hui pour aboutir a notre machine a décalaminer la plus efficace et la plus sur du marché. - En 2018 Bruno se penche sur la conversion bio-éthanol des moteurs essence avec la construction d'un boitier additionnel, méthode qui sera vite abandonnée du aux manques de résultats sur les moteurs modernes (injection directe) et passe a la cartographie moteur beaucoup plus efficace, fiable et économique en consommation.
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