Reprogrammation moteur Volkswagen Passat 1996 - B5 1. 9 TDI IP 130ch Strasbourg ShifTech Strasbourg 6 Rue Simone Veil 67810 Holtzheim OUVERTURE DE VOTRE CENTRE SHIFTECH STRASBOURG PROCHAINEMENT Fermer Stage 1 Chiffres Puissance Couple Origine: 130ch 310Nm Gain: +30ch +55Nm Reprogrammé: 160ch 365Nm Voici les résultats obtenus après reprogrammation du calculateur moteur. Nous veillons à ne pas dépasser les tolérances fixées par le constructeur, tant au niveau du moteur que de la boîte de vitesse. Reprogrammation 390€ TTC +0ch +0Nm Le stage 2 est une reprogrammation de la gestion moteur qui tient compte des différentes pièces installées. Reprogrammation moteur passat tdi 130 million. Dans le cas d'un moteur essence, il s'agit d'un changement de ligne d'échappement / downpipe avec ou sans catalyseur. Un intercooler et ou un filtre à air peuvent venir compléter l'offre. E85 Flex fuel: La préparation E85 flex-fuel permet à votre véhicule de fonctionner grâce à deux types de carburant: le Bio-éthanol, l'essence ou les deux carburants simultanément.
Selon les attentes du client, on peut par exemple augmenter la quantité de carburant à injecter en gardant l'injecteur ouvert plus longtemps ou modifier le moment d'allumage et la durée d'injection. Il s'avère également nécessaire de contrôler le débit de carburant. Les modifications apportées sur le calculateur dépendent avant tout des exigences du client. La reprogrammation moteur du calculateur d'injection peut être réalisée aussi bien sur les moteurs à essence que sur les moteurs diesel. Pour un moteur diesel, la seule façon de gagner en puissance consiste à augmenter la quantité de gasoil à injecter. Quels sont les étapes d'une reprogrammation moteur? 3 phases bien distinctes Volkswagen Passat 1. Reprogrammation moteur passat tdi 130.html. 9 TDI 130 L'optimisation du calculateur d'injection Volkswagen Passat 1. 9 TDI 130 se décompose en 3 phases: 1er phase Récupération et sauvegarde du programme d'origine. Cette sauvegarde permet de remettre la configuration d'origine en cas de besoin. L'extraction du programme s'effectue à travers la prise diagnostic de votre véhicule, ou directement via le calculateur.
celui qui m'a reprogrammé l'auto est sur valence. 18 Réponse de FrereToeuk 24/01/2012 16:35:11 Oui mais toi j'ai vue que tu habitais pas loin du chaudron ^^ 19 Réponse de menome 24/01/2012 17:37:59 menome De: hadol Inscrit: 24/06/2009 Messages: 129 question con mais niveau assurance en cas d'accident ça se passe comment? 20 Réponse de FrereToeuk 24/01/2012 18:01:10 menome a écrit: question con mais niveau assurance en cas d'accident ça se passe comment? Ça se passe mal! j'ai appelé le reprogrammateur et il m'a dit que eux contrairement à certain centre, créent eux même les fichier qu'ils vont installer au lieu de les copier coller! Reprogrammation moteur PASSAT 1.9 TDI 130 A 175 CV | Digiservices Paris Sud. Donc il m'ont dit qu'ils peuvent jouer sur beaucoup plus de critères pour augmenter la puissance! Il m'a dit aussi que comme la passat à des injecteurs très gros la reprogrammation se sent beaucoup. 21 Réponse de iosher 25/01/2012 21:29:39 Le preparateur que j'ai contacté sur Montpellier me dit qu'apres 180. 000kms il refuse mais avant c'est bon. Il me dit: 130CV---->165cv et 310nm----->385nm et cela pour 340e.
Le couple moteur sera alors optimal dès les régimes les plus bas de façon à conférer directement la puissance dans les roues de la voiture. Tandis qu'en haut régime, cette puissance se verra décupler. La reprogrammation de la voiture donnera aussi l'occasion au conducteur de dépenser beaucoup moins de carburant. Cependant, une fois que vous avez décidé de reprogrammer votre voiture, il est primordial de prendre le facteur environnemental en compte. En effet, les constructeurs ont surtout pensé à cette bride de puissance afin de préserver l'écologie. Reprogrammation calculateur tdi 130 · Tutoriel VCDS VAG-COM DEFAUT PANNE ELECTRONIQUE VOKSWAGEN AUDI SEAT ET SKODA % %. Les risques d'une reprogrammation VolkswagenPassat 1. 9 TDI L'expérience compte pour beaucoup Par ailleurs, comme tout procédé de modification mécanique et électronique, la reprogrammation d'une voiture comporte aussi des risques par rapport l'état du véhicule. En effet, le premier risque sera de faire faire la reprogrammation par une personne qui n'a pas l'expérience. Par contre, il est connu que la réduction de consommation de carburant reste la première motivation d'une reprogrammation outre la recherche de puissance.
0 TDI (140ch) BVM6 4MOTION ( Selon l'ADEME/UTAC) Consommation urbaine: 7. 40 L/100kmss Consommation extra urbaine: 5. 20 L/100kms Consommation mixte: 6. 00 L/100kms Consommation réelle mixte: +/- 6. 9 L/100kms Lien: Pollution Co2: 158 Co Type: 0. 181 HC: NOx: 0. 110 HC + NOx: 0. 127 Particules: 0. 000 Masse vide euro min: 1891 kg Masse vide euro max: 1891 kg Rapport Poids Puissance: 13. 507142857143 kg/ch Champ V9: 715/2007*195/2013EURO5 Année: A partir de 2015 / 2016 Carrosserie: Gamme: Carte grise Prix de la carte grise en Aquitaine - Bordeaux: 328 Euros. ( + de 10 ans: 164 Euros. VOLKSWAGEN PASSAT Fiche technique - ⛽ Consommation PASSAT SW 2.0 TDI (140ch) CR FAP BMT BVM6 4MOTION Economie de carburant Réduction Baisse de consommation Avis. ) Occitanie - Toulouse: 352 Euros ( + de 10 ans: 176 Euros. ) VOLKSWAGEN SHARAN 2. 0 TDI (140ch) BVM6 4MOTION VOLKSWAGEN 4 / 5 basé sur 1 avis de Canton Tech Vous pouvez faire baisser la consommation de ces modèles avec une reprogrammation: Amarok 2, 0 TDI CR EU6 - 140ch. -0. 7 L/100kms La conso est de: 6. 00 5. 3 L/100kms Caddy 2, 0 TDI CR - 140ch. 00 Coccinelle - Beetle 2, 0 TDI CR - 140ch. 00 Eos 2, 0 TDI CR - 140ch.
De nombreux facteurs entrent en compte lorsqu'on décide d'acheter une voiture Volkswagen Passat 1. 9 TDI. Des fois, on opte pour l'historique du modèle, quelques fois uniquement pour le prix, dans d'autres cas pour la puissance de la voiture tout bêtement parce que la voiture était un coup de cœur. Mais une fois qu'on a acheté cette voiture, des questionnements commencent alors à surgir. Surtout en ce qui concerne la bride de la puissance de la voiture quand celle-ci vient de sortir fraîchement de l'usine. La plupart du temps, les propriétaires optent alors pour la reprogrammation de la voiture afin de jouir pleinement de toute sa performance. Presque toutes les voitures d'aujourd'hui sont équipées de système d'injection avec le lot de matériel électronique qu'elle embarque. Cette électronique embarquée que l'on connaît plus sous le nom de boîtier ou contrôle d'engin (Engin Control Unit en anglais) est composée d'un système de programmation et de paramètre pouvant contrôler les faits et gestes de toutes les pièces mécaniques d'une voiture à l'aide d'un calculateur et des capteurs.
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