qualité certifiée prix promo Référence: CIT402818 Désignation: RADIATEUR D'EAU / POUR MOTEUR DIESEL / SANS CLIMATISATION / TYPE 1. 9 D, 1. 9 SD, 1. 9 TD, 2. 1 TD Marque: CITROEN Modèle: XANTIA DE 03/1993 A 12/1997 Description: radiateur d'eau de marque AVA COOLING SYSTEMS. Pour véhicule avec boite de vitesse manuelle et automatique.
quand tu déposeras le boitier à la casse, prends le joint avec toi, tu verras si le tien est meilleur que celui récupéré, ou l'inverse. pour la partie "calorstat", le joint est en caoutchouc, il est pris autour du calorstat lui même, donc si tu remets ton calorstat, tu remettras ton joint avec par contre, réalises une bonne purge de ton circuit de refroidissement!
Pour info, ce vehicule a été acheté en Allemagne par un mecano de chez Citron par le biais d'un importateur et ce cela en 1996. Donc pas d'autoroute à fond les manettes cause retrait de permis en France. Les bornes au compteur sont "made in France" et Km certifiés. Vous ne m'avez pas repondu concernant le type de moulin. Seriez vous en panne d'infos. Ouarf ouarf. La bonne soirée Au fait, pour Ludo...... N° vf7x18e00008e3041 Bonne chasse. Probleme multiple sur xantia 1.9 td - Xantia - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 26/12/2008, 20h40 #18 normalement tu as bien le DHX, regarde dans le boitier qui se trouve devant le vase d'expansion, il doit y avoir un calculateur, celui qui gère la pompe à injection.
24/12/2008, 18h09 #3 Merci de ta réponse rapide Grostoto. Cela veut-il dire que je suis à l'abris des casses connues sur les moteur 1. 9 TD qui ont subis une dépollution fin 96? Ce XUD9TF est réputé pour sa longevité et sa solidité et j'éspere faire au moins 250 Mkm avec ma xantia. Bon réveillon à tous. 24/12/2008, 18h13 #4 je ne veux pas dire cela, car je ne connais toujours pas le type de ton moteur... 24/12/2008, 18h20 #5 Re Comment peut on connaitre le type de moulin à gas oil? Avec la carte grise ou avec un autre indice de renseignement? Re-merci Expert du Chevron 24/12/2008, 19h37 #6 salut, X18A = XUD9TF (D8B) X18E = XUD9BTF (DHX) en résumé, tu as le moteur qui casse!! voilà ce que c'est d'aller chercher des voitures à l'étranger! bon courage... Ludo C5 Break 2. Radiateur xantia 1.9 td 1. 2L HDI BVM, 2003, Exclusive, interieur cuir gris C5 Break 2. 2L HDI BVA, 2004, Exclusive C5 Tourer HDI 200ch, 2013, Exclusive+, interieur tout cuir 25/12/2008, 17h22 #7 Salut Ludo. Bon, c'est pas une superbe nouvelle. C'est vrai, cette Xantia est d'origine allemande.
29 sociétés | 53 produits Consultez notre guide d'achat {{}} {{#each pushedProductsPlacement4}} {{#if tiveRequestButton}} {{/if}} {{oductLabel}} {{#each product. specData:i}} {{name}}: {{value}} {{#i! =()}} {{/end}} {{/each}} {{{pText}}} {{productPushLabel}} {{#if wProduct}} {{#if product. hasVideo}} {{/}} {{#each pushedProductsPlacement5}} régulateur de pression miniature T series Pression: 0 bar - 12 bar Diamètre de l'orifice: 0, 13, 0, 25 in Les régulateurs de pression Série T existent en taille 1/8" et 1/4" ( insert laiton) En standard, les régulateurs à piston sont pourvus d'une décompression automatique ( relieving)... régulateur de pression pour gaz M-DR-2... Régulateur de débit d eau y. de performances identiques aux régulateurs MAR. Les régulateurs M-DR-2 sont disponibles en version à pression en aval automatiquement ajustée ou non. La configuration à compensation... régulateur de pression pour eau PR series Pression: 0 bar - 34, 7 bar Diamètre de l'orifice: 1, 27 mm... Le régulateur à un étage convient aux applications qui ont des pressions d'entrée constantes jusqu'à un maximum de 500 psig.
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